电动汽车使用轮毂电机驱动有哪些优势？一文讲清

轮毂电机是新型的电动汽车技术，可以很好地满足现代汽车的高可靠性、高动力性和高经济性要求，在汽车行业中受到了广泛的好评。 轮毂电机作为一种电源，有着以下几大优势：



一、结构紧凑、功效高：轮毂电机的安装空间小，可以在小的结构空间里安装多达10000瓦的功率以上；由于轮毂电机胚体内含有较多磁铁，具有高定子斥力的特点，可以达到较高的效果。

二、电流较小：轮毂电机的最大优点是采用了较小的电流，采用该轮毂电机可以节约能源、减少噪音和降低污染。

三、控制灵活、效率高：轮毂电机具有放大系数可调、转矩很高等特点，因此电机具有良好的控制性，而且它的效率也比传统发动机高得多，可以达到99.5%的效率。

四、可调整性强：轮毂电机通常采用永磁技术或永磁位置技术，允许用户调节电机的转速和功率，能够实现可调节速度，让用户能够根据实际需求调节汽车的速度。

五、安全性高：轮毂电机在采用时都会配备安全装置，可以有效防止电流过大对电机造成的损坏，保证电机的安全运行，同时也会大大增加汽车的安全性。

六、维护费用低：轮毂电机没有传动系统，它使用的空气冷却，性能稳定，可靠性高，维护费用比传统发动机低。

总的来说，轮毂电机具有结构紧凑、小电流、控制灵活、可调整性强、安全性高以及维护费用低的优势，在电动汽车方面有着重要作用。这些优势使轮毂电机合理被用于作为电动汽车的动力传动来源。

电动汽车使用轮毂电机的优势在于效率高、起步快、可靠性强、安装维护方便、节省能源、环境友好等方面。

首先，轮毂电机有较高的效率。轮毂电机转子结构典型采用有限体积、多极发电，转子线圈采用微特位置匝数，并可设计多极布线，通过优化谐波消除，可以有效提高轮毂电机的功率转换效率。此外，轮毂电机具有高达95%左右的效率，比一般交流电机低50%以上，可有效降低电动汽车的能耗。

其次，轮毂电机具有较快的起步。由于轮毂电机具有较大的瞬时起动电流，因此可以快速起步，在到达设定的加速度后，控制系统就可以正常工作了，从而让车辆快速到达预期的速度。

再次，轮毂电机具有较好的可靠性。由于轮毂电机采用微特位置匝数，多极定子结构简单，定子采用铁芯特别是硅钢芯，具有良好的热能性能，转子的特殊结构使电机较少的部件，由于电机的有效抗磁滞性能好，因此它的故障率很低，可节省保养费用，并且大大提高电机的可靠性。

此外，轮毂电机安装维护方便，比传统发动机容易更换，电动汽车的发动机更换工作量小，可以节省大量的时间费用。轮毂电机采用冷热分离式设计，占用的安装空间比传统的发动机小，而且易于安装和调试，简化了电动汽车的制造和维护难度，减轻了电动汽车能源系统的分离式设计，可以缩短电动汽车的改装工作。

再者，轮毂电机节省能耗，可为电动汽车提供较高的动力，而无需使用大量的能源。此外，由于电动汽车只有在行驶过程中需要动力，使车辆行驶时更省能源，且车辆停止行驶时，电机释放的能量也会转化为电能，回收并存储，节省大量的能源消耗。

最后，轮毂电机具有良好的环保性。轮毂电机用于电动汽车时，因无噪音、无放射性和无污染物产生，因此其环保性极佳。此外，轮毂电机安装及调试容易，热损失减少，具有可靠的稳定性能，确保车辆在运行过程中安全可靠。

总之，轮毂电机具有较高的效率、较快的起步、良好的可靠性、容易安装维护、节省能耗及环保等优势，为电动汽车提供了许多优点，应得到广大消费者青睐。