航空锻造市场规模怎么样？2022航空锻造行业市场状况分析

1.航空锻造产业链

我国航空锻造行业的产业链主要由四个部分组成。锻造主要原材料包括钛合金、高强度钢、高温合金等，金属材料经过加热、锻造、热处理、机加、理化测试等环节的后形成不同类型的锻件。而目前我国航空锻造厂交付的产品仍然以毛坯为主，主机厂等企业再进行精密机加形成零部件。

2.航空锻造行业市场空间

(1)军机：总体上看我国军机在数量和结构上全面落后于美国，与国防部提出的以三代为主体、四代为骨干的装备体系还有很大差距，未来“提质”、“补量”需求迫切。预计未来10年我国军机锻造市场空间约1749.6亿元。

航发维修方面，预计未来10年我国军用航发锻造维修市场空间约437亿元。航空发动机全寿命周期中，研发、制造、维护的价值量比例分别为10%~20%、40%、50%左右，后市场与新机采购价值相同，典型如英国罗罗公司2013-2021年间军民用航发的售后服务营收占比均超过50%。此外，因航发耗材属性叠加地面备件配臵，航发与军机的量级比是10:1，规模倍数级扩大。

(2)商用飞机：目前我国已基本具备自主研制生产民用飞机能力，支线客机ARJ21-700已实现批量交付，C919即将迎来首架交付，CR929加速研制，未来全面产业化后市场空间巨大，预计未来10年我国商用飞机锻造市场约1563.86亿元。

综上，预计未来10年国内军机(含航发新机)锻造市场空间1749.6亿元，军用航发锻造维修市场空间437亿元，国内商用飞机锻造市场空间1563.86亿元，合计3750.46亿元，市场空间巨大。

3.航空锻造行业龙头企业

中航重机：中航重机股份有限公司隶属中国航空I业集团有限公司，1996年在上海证券交易所上市。近年来，中航重机在航空工业发展战略的指引下，按照国资委的要求，先后剥离了新能源、燃机等非主业资产,聚焦高端航空锻铸造、高端液压环控主营业务,依托上市公司平台,通过专业化整合和资本化运作，努力提升企业领先创新力、先进文化力、卓越竞争力，做强做优做大航空主业，成为寓军于民、协调发展的产业集团。

三角防务：西安三角防务股份有限公司创建于2002年，是一家由民营资本、国有资本共同组建的大型专业化股份制军]C锻造企业，服务于航空、航天、船舶、兵器、核工业五大军工集团，注册资本49550万元。于2019年5月21日在创业板上市。公司占地面积约15万平米，生产生厂房4万平米，辅助配套区2万平米，位于西安阎良国家航空高技术产业基地。

二重万航：中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司是世界500强之一的中国机械工业集团有限公司旗下中国第二重型机械集团有限公司与中国航空工业集团公司共同持股的有限责任公司。万航模锻集科研、设计、生产、经营于一体，以研制生产航空锻件为主导产品，产品覆盖航空、航天、能源、舰船动力、铁路、汽车、起重等行业。在产品锻造设计、技术工艺、热处理、酸洗、理化检验及模具加工制造等方面，具有国内领先的优势。产品研制主要包括:钛合金、超强钢和结构钢、高温合金、铝合金。公司可制造各类大型模锻件、大型模具以及模锻件粗加工和成台套机械产品，可完成各种类型的热处理和表面处理工艺。可制造的大型模具单重为100T，大型轴类模锻件长度可达6.5m,圆形模锻件直径可达2.5m。

派克新材：无锡派克新材料科技股份有限公司成立于2006年，公司占地面积155亩,注册资本10800万元，总资产二十多亿元,现有在职人员450余人，生产经营状况良好。公司是一家专业从事金属锻件的研发、生产和销售的高新技术企业，主营产品涵盖由普通碳钢、合金钢、不锈钢以及高温合金、铝合金钛合金、镁合金等特种合金材料辗制的环形锻件、自由锻件、精密模锻件等各类金属锻件，可应用于航空、航天、船舶、电力、石化以及其他各类机械等多个行业领域。

航宇科技：贵州航宇科技发展股份有限公司成立于2006年9月，注册资金1.4亿元，是一家专门从事先进锻压技术应用研究与工程化应用研究的国家高新技术企业。公司以“诚信、和谐、创新、卓越”为核心企业文化，着力打造数字化智慧工厂，成为国内先进锻压技术应用研究的领跑者，其产品主要应用于国内外航空发动机、燃气轮机、航天运载火箭、导弹、新能源等高端装备领域。

航空锻造行业龙头企业

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