我国船舶焊接产业存在问题分析

我国船舶焊接产业存在问题分析



我国船舶焊接产业是新 moment乐平台手机版增长和发展的必备条件，但仍存在一些问题。具体而言，存在着技术滞后、质量保证能力薄弱、生产规模不大、管理水平有待提高、优势船型依赖较强等问题。
工艺技术滞后
我国国内船舶焊接行业有很多技术处于落后状态，不足以满足当前的企业加工的需求，无法给企业带来更高的社会价值。近年来，技术和工艺的发展速度跟不上新材料出现的速度，船舶焊接行业缺乏新技术或工艺进步，技术滞后也不能很好地提高船舶焊接行业的生产效率和产品质量。

质量保证能力薄弱
船舶焊接行业的质量保证能力很不完善，影响着船舶结构的强度和可靠性，严重影响了整体物流运输行业的综合评价。企业需要投资更多的资金进行生产测试，加强生产检验，改善产品质量控制能力，建立健全的质量管理体系和质量控制手段，以确保产品质量稳定可靠。

生产规模不大
现有的船舶焊接厂家是小规模，有关船立杆、船舱和运输桅，大多数厂家仅能制作普通的船立杆。船舶焊接行业的社会规模很小，比较零散，缺乏统一的管理体系，无法做到以科学化管理和优化工艺流程提高生产效率。另外，社会规模小，对资源的利用效率不高，企业的生产投入较小，无法实现技术的向中高端发展，焊接技术不能及时更新，也不能很好地吸引新技术的引入。

管理水平有待提高
由于企业技术能力差，船舶结构焊接行业大多处于技术滞后状态，不仅导致企业制整体结构焊接技术一直跟不上时代，同时也影响了管理水平，特别是年轻一代的管理者没有较高水平的企业管理和市场管理能力，成熟的管理结构没有建立。在企业各项管理方面的着重点也不明显，没有专业的财务、制造、销售等管理部门，导致企业没有很好的能力做好运营管理。

优势船型依赖较强
焊接行业进入中国以后，企业紧紧依靠优势船型，缺少竞争力优势，而且该行业极度依赖政府投资，因此，发展企业规模的发展受到限制。虽然国家政策不断给予支持，但政策的分布有太多障碍，导致企业获取利益受到限制。另外，船舶焊接行业缺乏创新意识，技术更新速度慢，产品不断，很难参加更多的市场竞争。

总之，我国船舶焊接产业存在着技术滞后、质量保证能力薄弱、生产规模不大、管理水平有待提高、优势船型依赖较强等问题，这些问题导致了行业发展不够理想，需