什么是分段相加运价，一文解释清楚

分段相加运价是一种航空运价格式，它将航行的整个路线将分成多个段，在每个段上适用独立的运价，最后将每一段的航空运价相加，形成最终航程的总的运价。即整个航程的航空运价，由第一段航程的运价+第二段航程的运价+…+最后一段航程的运价组合计算，分段旅行者只需支付分段内部的航空运价。



分段相加运价有助于满足旅客和航空公司的需求，通过灵活的分段运价，可以使旅客获得更加经济实惠的机票价格；另一方面，航空公司可以更为有效地利用他们的座位，同时更好地应付旅游季节性的运输需求。

首先，分段相加运价有助于航空公司更有效地利用飞机座位，使航班在较短的时间内销售更多的座位，降低座位闲置率并降低成本，从而提高营运效率。而分段相加的运价结构可以帮助航空公司利用空余的机位，而且可以在季节性高峰时期，把短途和长途段组成综合性的运价，从而拓宽变局，广泛吸引更多消费者。

其次，分段相加运价可以使旅客节省更多的机票费用。分段相加运价的优势也体现在有助于降低旅程的机票成本，加上第一段的运价和第二段的运价会比单程的航班运价要低，因此，旅客可以使用现有的飞行资源，获得更低的机票价格，更容易有足够的经济实惠，扩大它们的行程范围。同时，分段相加运价可以使得旅客选择和前往难以抵达的地点。

最后，分段相加运价比单段运价更具有灵活性。对于现代航空公司来说，除了利润最大化外，运价政策的灵活性也非常重要。由于分段相加运价的优势，航空公司可以更好地应用机票价格，使客户能够按自己的要求组合他们的行程说明，实现更灵活的价格和旅游目的地，而不必限制自己某个以前规划好的路线。


把以上这些运价优势结合起来，我们可以看出，分段相加运价既有利于旅客，同时也有利于航空公司，可以帮助航空公司利用机票和飞行资源更加合理的布局，从而满足运营要求，也为旅客增添了更多的经济实惠。因此，分段相加运价是一种越来越受航空运价设置者的重视的旅行方式，它的实用性将更有利于整个航空市场的促进。