随着新能源技术的不断发展,储能技术不断革新,尤其是以锂电池为代表的储能系统广泛用于电动汽车和微电网。为了提高储能容量并且输出大功率、高电压,通常会由许多单体以串并联方式构成一个庞大的电池储能系统,为保证系统的安稳运行,电池管理系统(battery
management system,BMS)应运而生。本文将详细介绍储能BMS,以供参考。
1.储能BMS
BMS(Battery Management
System,电池管理系统),是配合监控储能电池状态的设备。BMS和电芯一起组成电池系统。BMS担任储能系统中的感知角色,主要功能是监控电池储能单元内各电池运行状态,保障储能单元安全运行。BMS对电池的基本参数进行测量,包括电压、电流、温度等,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命。

2.储能BSM系统结构
BMS系统大多都是三层架构,硬件主要分成从控单元、主控单元和总控单元。
1)底层:从控BMU,为单体电池管理层。由电池监控芯片及其附属电路构成,负责采集单体电池的各类信息,计算分析电池的SOC(电池剩余容量)和SOH(电池健康状态),实现对单体电池的主动均衡,并将单体异常信息上传给主控。
2)中间层:主控BCU,为电池组管理层。收集BMU上传的各种单体电池信息,采集电池组信息。计算分析电池组的SOC和SOH。
3)上层:总控,为电池簇管理层。负责系统内部的整体协调以及与EMS、PCS的外部信息交互,根据外部请求控制整个BMS系统的运行过程。

3.储能BMS技术要求
(1)强电池均衡管理能力保证电池性能一致性:由于储能系统深度充放电、长循环寿命要求的特性,对电池性能提出了很高的一致性要求为了保证电池组内单体电池性能的一致性,要求储能BMS具有很强的电池均衡管理能力,所以储能系统一般要求采用主动均衡技术。
(2)可靠性强、容错能力高:储能系统对安全性、可靠性、长寿命的要求极高,对BMS也要求有很高的可靠性、系统容错能力。
(3)具备电池簇并联控制功能:须具备电池簇并联控制功能,防止环流的发生;同时也有单簇维护的需求。
(4)强抗干扰能力、数据处理能力、响应速度、数据存储能力:BMS面临高电压、大功率、大数据、干扰严重、控制复杂的特点,在产品设计方面,抗干扰能力、数据处理能力、响应速度、数据存储等方面提出了极高的要求。
(5)更高精度的SOC等指标:电网侧或新能源侧储能系统,BMS需具备双网或多网冗余功能,在调频应用场景,SOC等指标直接参与调度决策,需要高精度SOC指标的保证。
(6)快速响应能力:BMS须具有复杂协议的处理能力和响应速度,具备更多辅助设备接入的能力,具备更多DI/DO联动接口功能。

4.储能BMS厂商
目前BMS制造产商主要包括车厂、电池厂与专业BMS制造商。
车厂:通用、特斯拉、比亚迪、华霆动力
电池厂:三星、宁德、欣旺达、德赛电池、拓邦股份、北京普莱德等
专业BMS制造商:亿能电子、杭州高特电子、协能科技、科工电子等

5.储能BMS现状
(1)同质化
基本基于主流芯片公司的方案,同质化严重,受制于芯片产业的影响严重,产品良莠不齐,技术壁垒不高、生存空间挤兑,缺乏核心竞争力。
(2)标准化
电池模组各家方案不同,控制策略、保护参数、通讯协议、汇流方案不同,现场调试工作量大,信息孤岛;线束加工、现场安装调试人工工作量大,占比40%。

以上梳理了储能BMS的系统构成、原理、制造商等,希望对你有所帮助,如果你想了解更多相关内容,敬请关注三个皮匠报告的行业知识栏目。
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