2023年我国铁道及电车道机车等车辆的轴进出口贸易及发展情况分析

2023年我国铁道及电车道机车等车辆的轴进出口贸易及发展情况分析



一、 进口分析

2023年我国铁道及电车道机车等车辆轴进口将持续增长，供应商面向全球市场采购高质量轴，保证机车车辆的质量。该行业的主要进口国定五个国家，分别是德国、西班牙、新加坡、日本和台湾，截至2019年底，其中德国进口额最高，占全部进口市场份额的42%，紧随其后的是西班牙（22.79%）、新加坡（13.06%）、日本（12.54%）和台湾（9.61%）。

在国内，铁道及电车道机车等车辆轴市场有宽泛的进口渠道，有海外批发商、经销商和代理商在海外采购，满足机车车辆各类配套及轴相关物质需求。

二、出口分析

截至2019年底，中国的铁道及电车道机车等车辆轴出口数量仅次于德国和日本，但其出口金额却在全球排名第一。在4个主要出口国中，前三个分别为德国、新加坡和澳大利亚，这三个国家的出口金额依次占比约为36.2%、20.5%和13.3%；紧随其后的是韩国，占出口金额比例达到12.7%。

2023年，中国铁道及电车道机车等车辆轴出口将进一步提升，受政府推动“一带一路”背景和人力资源投入等积极因素影响，除国内大型机构外，也会有更多传统乡村地区，特别是特钢/高强度钢铁轴等产品，会受到更多外国客户的青睐。

注：由于政策的影响，2023年将会涌现出新的出口市圴，加上海外合作增多，使得中国铁道及电车道机车等车辆轴出口出现快速发展。

三、发展分析

2023年，我国铁道及电车道机车等车辆轴发展前景将进一步变得淡漠，该行业面临满足客户采购低成本轴的压力，以及内部环境的不断变化等。

首先，行业用户的供应压力越来越大，针对不同类型轴，如特钢轴、钢铁轴、合金轴等，以降低价格的方式购买的需求蒸蒸日上，厂家为了吸引用户高量采购，会选择提供低价轴以满足用户的要求。

其次，行业整体运营环境也发生了改变，政府政策对其对企业影响更大，也对其市场影响更大，相关法律法规也产生了影响，因此，行业企业要持续跟进，以适应改变。

最后，中国进出口铁道及电车道机车等车辆轴也面临另外一项挑战，即贸易不平衡问题，该行业对外贸易顺差持续增加，但行业本身也存在进口数量低、价格高的问题，因此，要提高行业的出口竞争力，这是行业的基本出口原则。

总的来说，2023年我国铁道及电车道机车等车辆轴进出口贸易及发展情况主要