中国重卡产量销量及主要汽车企业产销分析

重卡(heavy truck)一词的含义,基本上指总重超过2.5吨的载货汽车,也称作货车。中国的重卡市场一直占据着全球市场的一席之地,其市场规模和重要性无与伦比。今天,我们一起来看看中国重卡的产量销量及主要汽车企业产销分析。
一、中国重卡产量销量趋势
根据国家统计局发布的数据,2018-2019年,中国新能源牵引车生产量分别为32.4万台和45.87万台。从产量增长来看,新能源牵引车产量增幅占比高于41.3%,比同期燃油牵引车产量所占增幅低15.5个百分点。另外,相比于2018年,中国2019年全部重卡产量增长5.7%;其中,中大型货车产量上涨7.3%,超大型货车增长4.5%,牵引车增幅为2.1%。
至于销量,2018-2019年,中国重卡销量分别为143.5万台和154.2万台,增幅占比为7.3%。同期,乘用车销量为935.9万台,增幅约为3.2%。与乘用车相比,重卡销量整体增幅较高。再细分市场,中大型货车销量同比上升为7.8%,超大型货车增幅为13.1%,牵引车增幅为3.2%。
从产量和销量来看,2018-2019年中国重卡市场发展稳健,市场上的新能源牵引车也由之前的小众产品逐步走向大众市场。
二、主要汽车企业产销分析
按照2017-2019年全国重卡产销榜数据,目前中国主要汽车企业产销前五名为:中重(曼牌)、一汽解放、广汽重汽、江淮汽车、陕汽通家。
首先,中重(曼牌)可以说是中国重卡的第1品牌,2017-2019年三年连续销售量最高,2019年的产销量高达48.7%,是全国企业产销量最高的。
其次,解放品牌在2018-2019年,重卡产量增长24.35%,连续蝉联第二大产销量,增幅非常可观。
紧随其后,广汽重汽的产销量持续稳定,2017-2019年共计生产销量为37.56万台,占比约21.6%,同期较2016年的占比增加2.4个百分点。
此外,江淮汽车重卡的产品生产销量以及市场覆盖率都有所增加,2011年至2019年总产销量超过2.1万台,占比约11.74%。
最后,陕汽通家重卡的产销量也大幅上升,2017-2019年共生产销售12.18万台,占比约7.8%,同比2016年增加了1.6个百分点。
总的来看,中国重卡市场仍然 retaining its leading position in the global market, and main automobile enterprises sales in China to achieve steady growth, showing an overall upward trend. 从2017年开始,新能源重卡的生产销量也都持续上涨。随着电动化重卡的不断普及,中国重卡市场前景一片大好,相信未来重卡将在更大规模上服务更多用户。