中国地铁运营里程及各省市地铁运营里程

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随着中国改革开放进入快车道，地铁作为一种时尚、绿色、安全的交通工具被越来越多的城市采用，地铁线路逐渐延伸，运营里程也相应显著增加。

自2013年以来，中国地铁的总运营里程分别在2013和2018年间从9267公里发展至31080公里，这令世界上更多的国家目睹了中国地铁的发展之快。在过去的5年中，中国地铁的运营里程增幅比重最高，年均增幅接近12%。

以各省为分析单元来看，全国各省市的地铁运营里程波动特别大，其中江苏、广东、北京、上海等地区运营里程最为丰富，分别为903km、528.9km、543.6km和523.5km。比较而言，江西、贵州、内蒙古等省运营里程较少，分别为2.3km、3.3km、4.2km，他们的地铁建设仍然处于初级阶段。

要看中国各省从2013年到2018年地铁建设发展情况，首当其冲的是北京、上海和深圳，它们在2013年和2018年间地铁运营里程分别由387.3km、358.9km和253.2km增至543.6km、523.5km和325.5km，表明地铁建设主要集中在这几个大城市。

其次是广东、江西和浙江，这三个省从2013到2018年地铁运营里程增长由2013-2018年间由223.5km、2.3km和50.9km增至528.9km、6.2km和117.3km，几乎翻了一番，已成为乘客交通乐趣的重要选项。

最后是一些过渡性省份，如湖北从113 km增至165 km，宁夏从2.2 km增至52.4 km，河北从117.6 km增至 271.9 km，山西从1.5 km增至74.5 km，新疆从无发展至53.7 km，山东从124 km增至361.2 km等，表明它们正在逐步投入地铁建设，它们的经济和社会几乎都受到了地铁系统的刺激。

总体来看，地铁建设在全国范围内不断完善，各省市都在积极投资，从而减轻状况下交通压力，同时也促进当地的经济社会发展。

因此，继续坚持和加大地铁建设投资，全面推进地铁基础设施建设，完善维护体制，还有必要扩大地铁在全国的覆盖范围和运营里程，以提高人们的乘车出行体验和提高中国经济社会可持续发展的能力。