我国交通于运输行业上市公司业绩大幅度下滑的主要原因有哪些?具体如下:
中国国航首次亏损120.00,下降49.4%-54.01%之间,净利率约下降-15.5亿元到-13.5亿元。其下降的主要原因有恢复收费.公司自2020年第三季度开始已实现扭亏为盈,但与去年同期相比.本报告期内归属于上市公司股东的净利润仍有较大幅度的下降。
2020年,新冠肺炎疫情对全球民航业造成巨大冲击,中国民航客运运输市场需求萎缩,产投倒挂,国际航线投入降至极低水平,公司经营面临前所未有的困难和挑战,整体收入规模大幅下降。公司投资的航空运输企业亦亏损严重。
海航控股首次亏损114.40,且净利率约下将—650.0亿元到-580.0亿元。其主要内容是:
1、主营业务影响。新冠疫情对公司2020年的生产经营造成巨大不利影响。初步统计,2020年公司经营性利润亏损约1,650,000万元。
2、资产减值影响。因海航集团等公司重要关联方被债权人申请重整,导致公司所持关联方的股权投资、应收关联方款项、金融资产及飞机资产等预计可能出现损失。基于审慎原则,公司计提对关联方担保合同损失,并对所持关联方的股权投资、应收关联方款项、金融资产及飞机资产等计提减值损失合计约4,600,000万元。
赣粤高速于预备减少77.89,且净利率约4.5亿元-6.6亿元,下降到40.7%-59.6%。其主要内容是:
1、主营业务影响受新冠肺炎疫情影响,自2020年2月17日О时至2020年5月6日0时止,高速公路免费通行,致使公司所辖高速公路2020年通行费收入较上年同期下降明显。
2、非经常性损益影响。公司2020年收到的财政支持款及持有金融资产的公允价值变动损益较上年同期下降所致。
深高速,预备减少68.00,且净利率同比大幅度下降。且主要内容是,受疫情及疫情期间高速公路免费政策影响,本集团经营和投资的收费公路路费收入在2020年1-9月同比普遍下降明显,导致本集团录得的净利润同比下降约70%。预计本集团于2020年全年的净利润仍受该等因素的负面影响。另一方面,2019年本集团还确认了沿江公司相关递延所得税资产以及贵州圣博等四家子公司股权处置收益,对上年度的净利润产生正面贡献6.02亿元。
申通快递预备减少10.00,且净利率约在3000万元-4200万元之间,变动幅度在-97.9%到-97.2%之间。
其主要内容是:
1.本报告期市场竞争激烈,公司在此期间进一步推进了网络扁平化为维持网络健康发展,公司加大市场政策扶持力度;
2.本报告期公司加大市场拓展力度,导致公司的销售费用有所增加;
3.本报告期公司加大融资力度,增加银行借款及公司债券,导致财务费用有所增长.。

文本由@栗栗-皆辛苦 原创发布于三个皮匠报告网站,未经授权禁止转载。
数据来源《信用债市场周报:2020年财报预告反映出什么?》