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历年来汽车尾气环保政策和相关产业政策梳理

随着时代的发展,我国汽车逐渐增多,未来减少汽车尾气的排放,减少二氧化碳的污染,我国发布了一些相对应的改善政策,其具体情况如下:

2017年10月工信部发布了《业和信息化部关工为快推进环保装备刺造业发展的指导意见》,其政策要点是到2020年,先进环保技术装备的市场占有率大幅提升,主要技术装备国际竞争力明显增强。重点研发PM2.5、三氧化硫(S03)、重金属等趋势性、前瞻性技术装备。环保装备制造业产值达到10000亿元。推广移动源尾气的净化处置技术及装备。

2018年6月中共中央国务院发布了《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护坚决于曼子河囊场治成坚战的意见》,其政策要点是到2020年,全国细颗粒物(PM2. 5)未达标地级及以上城市浓度比2015年下降18%以上;二氧化硫、氮氧化物排放量比2015年减少15%以上,化学需氧量、氨氮排放量减少10%以上。以开展柴油货车超标排放专项整治为抓手,统筹开展油、路、车治理和机动车船污染防治。

2018年6月国务院发布了《国务院关于印发打赢菲天保E装三年行动计划的通知》,其政策要点是到2020年,二氧化硫、 氮氧化物排放总 量分别比2015年下降15%以上; PM2. 5未达标地级及以上城市浓度比2015年下降18%以上。2020年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

2019年1月生态环境部、国家发改委、工信部等发布了关于印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》的通知,其政策要点是到2020年,柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降。2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。2020年年底前,全国实施非道路移动机械第四阶段排放标准。

2019年10月国家发改委发布了《产业结构调整指导目录(2019年本)》,其政策要点是将“影响非道路移动机械用内燃机动力性、经济性、环保性的排气后处理系统”、“高效柴油发动机颗粒捕捉器”列入鼓励类项目

2020年4月国家发改委等十一部委发布了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》,其政策要点是加快淘汰报废老旧柴油货车。支持京津冀及周边地区、汾渭平原等重点地区提前淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车,中央财政通过“以奖代补”方式,支持引导重点地区完成淘汰100万辆的目标任务。

我国国六尾气治理相关环保政策和相关产业政策

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数据来源《【公司研究】凯龙高科-高强预研铸造四大壁垒国六助力龙头再腾飞-210126 (34页)pdf

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