交通运输行业与其他行业估值对比数据分析

我国各行业的估值情况中休闲服务估值对比最高，超过200，而在估值对比中超过50的有计算机、国防军工、食品饮料、有色金属、电气设备和电子;其余估值对比都是低于50，在对比估值低于50的行业中交通运输行业的估值对比有26.17。

据数据显示，截至2021年2月18日，我国交通运输行业子行业估值对比最高达412.02。其交通运输自子行业主要有机场、航空运输、航运、港口、物流、公交、铁路运输、高速公路等等。

而这些子行业中的估值对比为机场估值对比267.11；航空运输估值对比412.02;航运估值对比12.53；港口估值对比数16.37；物流估值对比26.12；公交估值对比35.36；铁路运输估值对比21.63；高速公路估值对比17.08。

在我国交通运输行业估值对比中SW交通运输从2011你年估值对比20开始下降，到2015年2月18日达到峰值，估值对比有40，但在18日之后到2021年2月18日估值SW交通运输的对比估值回到20。

HS工用运输的估值对比从2011年的2月18日开始从25开始下降，但到了2021年HS共用运输的估值对比一直处于比较平稳状态，大多数在15-20之间。

[SP500]WIND运输估值对比从2011年2月18日的20开始下降，到2013年2月18日-2014年2月18日估值对比高于20，到了2020年2月18日[SP500]WIND运输估值对比直接上升到30，并且到了2021年2月18日[SP500]WIND运输估值对比高于30。

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数据来源《交通运输行业周报：把握“物流走出去”战略机遇，坚持“出行内循环”复苏逻辑

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