印度国家研究院(NITI Aayog)：2022年印度电动汽车投资报告(pdf版)

印度国家研究院(NITI Aayog)发布了《2022年印度电动汽车投资报告》。报告显示，激励措施、投资和创新正在推动印度迅速增加电动汽车的采用率。资金对实现规模至关重要。然而，银行和非银行金融公司(NBFC)等金融机构尚未建立起为该领域融资的信心或能力。

到2030年，印度的电动汽车融资市场规模有望提前达到37万亿卢比(500亿美元)。优先部门贷款(PSL)可能是帮助实现这一潜力的关键途径。它可以激励银行为电动汽车提供融资并改善非银行金融公司的融资，同时将电动汽车行业在金融市场的重要性制度化。

为了实现这一改革，参与者需要就愿景达成共识，并考虑补充解决方案。实施报告中概述的解决方案有助于最大限度地提高优先部门贷款对电动汽车的影响。最重要的是，这些解决方案对各方都是互惠互利的：

电动汽车买家

资金流动性越大、融资成本越低，产生销售额就越高，这将带来经济、社会和公共卫生方面的好处。

电动汽车行业(原始设备制造商、车队所有者和聚合商)

将PSL纳入电动汽车市场，并由此推动电动汽车融资，将改善电动汽车的需求和销售。

银行和非银行金融公司

积极为电动汽车提供融资将展现金融机构的ESG资质，从而在未来开启定价更合理的债务融资。

印度储备银行

改革PSL以促进绿色贷款，将助推印度储备银行绿色金融体系的构建。

印度政府

为电动汽车的应用创造有利环境将是印度发展的关键目标。专注于电动汽车融资也将支持印度实现其汽车存量脱碳的雄心，与其到2070年实现净零排放的目标保持一致。

数据来源 《印度国家研究院(NITI Aayog)：2022年印度电动汽车投资报告(英文版)(29页)》