粮食物流行业现状

粮食物流行业现状



粮食物流行业是指粮食从生产地销售给消费者的全过程，也是指相关物流设施、仓储、运输过程和组织机制。本报告研究现行粮食物流行业的现状，分析物流设施、仓储、运输过程、组织机制及其将来发展的前景。

首先，从物流设施的角度看，现有粮食物流设施主要以正大粮油集团的体系为代表，沿海地区主要是地级市和县级市层面，内陆地区会比较落后，设施不够先进，限制着粮食的运输效率。比如，正大粮油集团才有30000多立方米的粮食仓库，全国唯一一座以自修自储结合设施的大型粮食物流配送中心，覆盖面也很有限。

其次，粮食仓库和运输过程也是物流设施现状的客观体现。尽管正大粮油集团拥有最为先进的粮食仓库，但它们只提供普通和电子编码的存储服务，缺乏电子数据库的完善，缺乏自动化的完整运行。此外，粮食仓储的终端大多是柜台式运作，无法实现实时处理，以及涉及多种物流设施的集成化，难以综合配送。目前，正大粮油集团有大量粮食运输车辆，但是对路面情况尚未采取应对措施，其运输效率还不能令人满意。

再次，说到现行粮食物流行业的组织机制，大部分由县级和地级市政府机构管控，粮食运输企业多是有限责任公司或股份有限公司。技术服务企业的组织形式较为复杂，多为合资企业、民营企业、外资企业等。此外，大量农村和内陆地区粮食遴送中介公司出现，以及地方经营粮食销售更积极参与进入粮食物流行业，使内陆地区的粮食物流有了较快的发展。

最后，有关部门正在努力开展电子商务及物流互联，推进粮食物流集成化发展，比如正大粮油集团还联合政府、物流公司和农商行，运用自动化物流系统，全面推进粮食物流集成化发展，让消费者可以更快捷地成功订购粮食。此外，政府正在探索建立粮食物流综合评估机制，以提高物流效率，提升农产品和其他粮食品质，更有效地行使资源。

综上所述，粮食物流行业有很多AI、物流设施、运输过程和组织机制的发展潜力，只要有效地完善设施和运输环节，就能更加可靠地给农村贫困者带来福祉，使粮食资源得到更好的利用。