航发动力简介、发展历程及股权结构一览

作为飞机最核心的部件，航空发动机的技术水平对民用与军用飞机的发展都至关重要，对未来国家科技战略也有着一定影响;阿么作为我国航空发动机领域的龙头企业，航发动力是个什么样的公司额?其发展历程和股权结构又是什么样的呢?

航发动力简介

航发动力即中国航发动力股份有限公司，前身系吉林华润生化股份有限公司，2008年度吉生化经重大资产重组后，名称变更为西安航空动力股份有限公司，注册地为陕西省西安市。2014年公司进行了重大资产重组，重组后公司名称变更为中航动力股份有限公司。

目前的航发动力是我国大、中、小型军民用航空发动机，大型舰船用燃气轮机动力装置的生产研制和修理基地，集成了我国航空动力装置主机业务的几乎全部型谱,是国内生产能力最强、产品种类最全、规模最大的动力装置生产单位。承担着航空、航海、航天和国民经济建设领域众多装备任务，肩负着我国航空动力事业发展与振兴的历史重任。

航发动力坚持以航空为本，以军品和新机科研任务完成为重点，立足高起点，大力发展外贸航空零部件转包生产,拥有国内最完善的产业链和国际一流的生产加工技术，与美国CE、英国RR、法国SNECMA、加拿大普惠(PWC)等世界著名航空发动机制造企业建立了长期稳固的战略合作关系，并成为数家外国发动机制造公司的近百种零件的海外唯一供应商。

航发动力发展历程

1993年，吉林华润生化股份有限公司以募集方式设立。

1996年，在上交所上市。

2008年，重大资产重组：西航集团将航空发动机等相关业务注入，重组后更名为西安航空动力股份有限公司。

2014年，经重大资产重组后,更名为中航动力股份有限公司，主营业务产品范围从大型发动机扩展为大中小型发动机、航模发动机。

2016年，中国航空发动机集团有限公司注册成立，对公司实际行使出资人的管理职权，成为公司的实际控制人。

2017年，公司更名为中国航发动力股份有限公司;非公开发行股票募集资金96.3亿，用于偿还金融机构借款本息和补充流动资金。

2020年，通过市场化债转股的方式对黎明、黎阳，南方三家子公司增资65亿元，优化资产负债结构。同时，中国航发以19.8亿元对三家公司增资并取得其股权。

航发动力股权结构(截至2021年6月30日)

截至2021年6月30日，国务院国资委拥有49.8001%、90.05%股份的中国商用飞机有限责任公司和航空工业集团下属的西航集团、黎阳公司分别持有航发动力22.38%和1.46%的股份;中国航发下属的北京国发航空发动机产业投资基金中心持有航发动力3.68%的股份。

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参考资料

《航发动力-先进军机加速放量国产“心”动力澎湃-210926（57页）.pdf》

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