分动器的结构组成和功能是怎样的？一文讲清

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答：风轮式分动器是一种用于中小型步进机的轴分动装置，包括减速器驱动、减速框配置的变速分动器和轴分动器。它通常可以在减速机上安装，用于改变传动方向，泵轴或轴分动，一般用于牙轮研磨、纸箱折叠、印刷机印刷、齿轮分切、塑料成型、木工加工和制鞋等领域。

一、结构：
风轮式分动器结构由减速器驱动部分、减速器框和轴分动部分三部分组成。减速器驱动部分包括风轮、同步带和同步带机架。减速器框由主动轮和从动轮，两个减速框托架，联轴器轴，传动支架，减速器驱动齿轮，减速器从动齿轮和支架等组成。轴分动部分包括联轴器从动轴，主动轴，从动轴，从动头，从动调节螺钉，吸盘夹紧适应套，手动调节螺母，减音器及其固定件。

二、功能：
风轮式分动器的主要功能是将减速机驱动传输的低速高扭矩轴线改变方向，并将转速变成调节范围内的多个低转速。在传动过程中，风轮式分动器可以有效的改变传动系统的参数，提高机械的利用量，保证机械的运行质量，减少机械磨损和湿热损失，延长机械性能的使用寿命。同时，风轮式分动器还可以组合调速和净化功能，可以精确行走的行进速度，可以较大程度提高出品的数量和质量。并且，通过两个减速器架的简单结构，使风轮分动器安装方便，重量轻，维修保养和维护成本低，提供更高的经济性能。

三、使用原理：
风轮分动器的原理十分简单，通过减速器驱动轴上的风轮可以驱动主动轮，从动轮和中心轴，使传输器的方向和转速发生变化。由于转速发生变化，轴线、装置、齿轮等零件会产生变化，以达到传动速度调整和方向变化的目的。

四、优势：
风轮分动器的主要优势有：首先，结构简单，维护费用低廉；其次，轴分动部分可以实现多轴变速，而且安装精度高，可以实现多种传动方向和变速；最后，重量轻，噪声小，操作可靠，性能可靠，可靠率高。

总之，风轮式分动器不仅可以改变传输驱动的方向和转速，而且还有很多优点，在中小型机械设备的应用中有着广泛的应用。

分动器是一种用于改变电动机输出转速的装置，即一种常用电动机减速机。它一般由容易转移齿的分叉轮或正反节流套组成（可根据电动机和驱动机构的安装布局有其他的不同体系结构），因此，它也被称为“变速器”、“传动装置”、“减速器”等。

一、结构组成：

1、外壳：分动器安装在联轴器上，具有限定膨胀量的作用，以保持良好的接触性。外壳内可装有定油缸、熔断继电器、润滑油等。

2、主输入杆：此杆与电动机连接，它使分动器与电动机拖动链条连接，并将电动机的转矩、力矩传递到分动器内部。

3.蜗壳：蜗壳是由多段、多节材料钢机加工而成的，在其内可加载多种分叉轮及反节流套，以便分叉轮与主输入杆相连接，从而改变电动机输出转动速度和扭矩。

4.分叉轮：一般由容易转移齿的分叉轮或正反节流套组成，可转移精度高，可以选择的分动器分叉轮有滚针轮、马达螺旋轮、棱形轮，如反节流套，可以根据电动机和驱动机构的安装布局采用不同的体系结构。

5.减速机：减速机适用于低频驱动。在频繁变速条件下，精度高、运行性能稳定，且具有节能润滑功能、频繁变速、低驱动频率、不需要拆装，结构简单，可以根据用户需要进行调速。

二、功能：

1、功率传递：分动器主要功能是将电动机输出的功率转移到被驱动的机构，从而改变电动机的转矩输出，实现机构的调速功能。

2、动力调速：分动器可以改变电动机的转矩，从而实现机构的调节，这样可以提供更精确的操纵响应，使用过程更稳定，操作效率更高。

3、降低噪音：分动器可以降低电动机的噪音，优化机构的运转环境，并在维护保养期间可以延长寿命。

4、减少摩擦：分动器内部装有润滑油，可以减少分动器内部的摩擦，从而提高分动器的散热性能，减少分动器的磨损，延长它的使用寿命。

总之，分动器是一种用于改变电动机输出转速的装置，也是一种常用的减速机。它由多个模块组成，如外壳、主动输入杆、蜗壳、分叉轮、减速机等。它不仅可以改变电动机的转矩，从而实现机构的调速功能，还能降低电动机的噪音、减少摩擦和延长使用寿命，具有重要的应用价值。