分动器是什么分动器的结构组成和功能是怎样的？

分动器是一种重要的传动装置，它的功能是能够将一个高速或大扭矩的动力输出转换为较小的速度或扭矩技术输出，以便将一个动力输出线路连接到多个低速高扭矩的动力驱动线路中。分动器有着多种类型，其本质是通过减速机和力矩传动来实现动力分配。本文将对分动器的结构组成和功能进行详细分析。



一、分动器的结构组成
1.外壳。外壳是为了安装和装配分动器而设计的钢质外壳，用于散热和噪声耦合，以及用于连接仪表口或接头。
2.摆臂。摆臂连接外壳和减速机，其中摆动机构和轮组组件都位于摆臂上。
3.防尘盖。防尘盖防止外来粉尘和其他外来物进入减速机，以防止减速机损坏。
4.减速机。减速机由轴承、齿轮和驱动机构等组成，其本质是将低压高流量驱动通过齿轮传动机构转换为高压差低流量输出的驱动机构，实现分动器的功能。
5.杆件。杆件类似于配重，可以作为对驱动力的顶部支撑，稳定传动机构的运行，并使力矩传递更加顺畅。
6.传动机构及传动轴组件。传动机构由中间传动轴、驱动车轮，驱动传动轴等组成，用于实现分动器的功能：将高速或大扭矩的驱动力转换为较低的速度和扭矩的输出。

二、分动器的功能
1.功率分配功能。在动力分布系统中，多个驱动由一个功率输出源提供功率，如果不进行分配，就会导致动力驱动的差异性，影响机器的整体性能，甚至影响动力驱动的质量、稳定性和安全性。因此，通过安装分动器，可以将一个动力源分配到多个驱动系统中，以提高整体系统的性能。
2.减速功能。分动器可以通过减速机将一个动力输出线路的高速和大扭矩的动力转换为较低的速度和扭矩。以减少多个驱动系统的分断速度，达到细调多个驱动系统的分断速度，从而提高系统的性能。
3.安全分断功能。多个动力分配系统同时工作会带来工作压力，如果没有及时的安全分断就会出现结构变形，甚至产生危险，因此，通过在分动器上安装安全继电器，可以及时检测多个驱动系统的平衡度，并及时断开过载的一个驱动系统，从而避免因过载引起的危险情况。

总之，分动器是一项重要的传动装置，具有功率分配功能、减速功能和安全分断功能，使用分动器可以有效地改善机器的性能，同时也能够提高系统的安全性和可靠性。它的结构由外壳、摆臂、防尘盖、减速机、杆件、传动机构和传动轴组件等部分组成。