什么是冷油器？原理是？特点介绍

油冷却器是装载机系统传热过程中必不可少的设备，对装载机的工作性能与工作状态有着重要影响。那么，什么是冷油器?工作原理是?特点有哪些?本文将具体分析。

1.冷油器

油冷却器又称冷油器，是工业生产中常用的换热器。在化工、电力、轻工等领域得到了广泛的应用，可以用来对机械设备中润滑油、变压器油、变速系统油、发动机机油、液压系统液压油等的冷却，它的质量、稳定性和可靠性直接影响到动力机械的性能。具有一定温度差的两种液体介质(其中热流体为油)经过油冷却器可以实现热量的交换，从而使油温下降，使得机械设备的安全稳定运行得到保证。

2.冷油器工作原理

闭式冷却水通过冷油器的顶部端盖进入冷油器，然后在冷油器内部细小的管内流动，无数细小的冷却水管通过分布在冷油器内部的隔板固定，通过隔板，冷油器间隔成若干个小的空间，润滑油在冷却水管外以S形流动，这样布置可以增加有效的换热面积，提高冷却效果。在冷油器的底部，形成一个冷却水室。润滑油与冷却水依靠两只O型圈(辘管)以及铜床进行分隔与密封。

3.冷油器特点

(1)采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。

(2)装配结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。

(3)结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。

(4)翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。

4.冷油器故障原因

以下情况容易引起冷油器故障：

(1)机组启动或者停运过程中，冷油器油侧和水侧经常发生压力波动，导致O型密封圈移动，使其出现泄漏。

(2)机组在安装时，如果冷油器内部发生偏心安装，将使O型密封圈的间隙出现异常。在运行中，如果稍微有压力(油侧、水侧)波动，就会造成泄漏。

(3)每次检修过程中，更换O型密封圈时，因为底部端盖位置狭小，检修中，造成安装不便，往往出现O型圈被铜床压破，近而出现泄漏。每次检修后，水侧发生泄漏的概率要超过油侧，更加证明了现行的设计不便于检修以及保证检修质量。

以上梳理了冷油器的定义、原理及特点，希望对你有所帮助，如果你想了解更多相关内容，敬请关注三个皮匠报告的行业知识栏目。

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