2026年机场报告合集（共31套打包）

更新时间：2025-12-05 报告数量：31份

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- 机场行业研究报告
  - CAPSE：2025年第三季度机场服务测评报告-简版（15页）.pdf
  - 中国民用机场协会：2025中国运输机场发展指数发布报告（48页）.pdf
  - 中国民用机场协会：低空经济基础设施框架指引（2025版）.pdf
  - 中国民用航空局：2025运输机场旅客航站区无障碍环境规划建设指南（134页）.pdf
  - 罗兰贝格：2025机场数字化转型：技术与IT投资展望报告（英文版）（28页）.pdf
  - 开普思：2024年度机场服务测评报告（20页）.pdf
  - CAPSE：2024年度机场服务测评报告（20页）.pdf
  - 航空机场行业：航空反内卷可以做什么？-250801（16页）.pdf
  - 澳大利亚竞争和消费者委员会（ACCC）：2023–2024财年澳大利亚机场监测报告（英文版）（81页）.pdf
  - CAPSE：2025年第一季度机场服务测评报告（14页）.pdf
  - 澳大利亚竞争与消费者委员会：2022-2023财年澳大利亚机场监测报告-服务费用、财务报告和服务质量（英文版）（78页）.pdf
  - 澳大利亚竞争与消费者委员会：2021-2022财年澳大利亚机场监测报告-服务费用、财务报告和服务质量（英文版）（117页）.pdf
  - 罗兰贝格：2024现代机场商业收益之道：欧洲机场成功实践经验与策略分析报告（英文版）（16页）.pdf
  - 理特咨询：2024机场韧性提升举措分析报告：构建机场生态系统预测能力（英文版）（12页）.pdf
  - 中国民用机场协会：中国机场发展指数报告2024（25页）.pdf
  - 大疆：大疆机场2操作白皮书（135页）.pdf
  - 埃尔坡：为国际而生的浦东机场商业创新的突破口在哪里（2024）（45页）.pdf
  - 飞常准大数据：2023年境内民航机场发展报告（22页）.pdf
  - 埃尔坡：2023全球机场时尚报告：“时尚”是一个能很好兼顾商业与人文的概念（31页）.pdf
  - 民航旅委&浩华：2023中国机场住宿业市场趋势研究报告（34页）.pdf
  - 奥纬咨询&ampWEF：2023未来机场融资白皮书：绿色转型工具包（英文版）（40页）.pdf
  - 埃尔坡AIRPO：2023机场业秋季刊（146页）.pdf
  - 科尔尼：打造面向未来的机场商业模式（13页）.PDF
  - Apollo Reports：2022年拉丁美洲、中东和非洲机场零售消费电子市场及全球概览报告（英文版）（122页）.pdf
  - Apollo Reports：2022年全球机场零售消费电子市场分析与预测报告（英文版）（214页）.pdf
  - Apollo Reports：2022年巴西机场零售消费电子市场及全球概览报告（英文版）（110页）.pdf
  - Barnes Reports：2022年全球高科技和新兴市场机场零售消费电子市场预测报告(2023-2028年展望)（英文版）（129页）.pdf
  - 前瞻：2022年中国无人机自动飞行系统与自动机场需求市场调研报告（97页）.pdf
  - 飞常准大数据：2019年全球机场和航空公司准点率报告（22页）.pdf
  - 世界免税协会（TFWA）：2018年机场免税零售研究（英文版）（22页）.pdf
  - 波士顿：全球机场行业展望报告（英文版）（16页）.pdf

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资源包简介：

1、碳排放约束和高额补贴促欧洲新能源汽车快速渗透。一方面，欧洲大力推动碳排放目标，出台了全球最严的碳排放标准，多国已出台禁售燃油车时间表规划，促使车企向电动化转型。2021 年 7 月，欧洲碳排新政再度加码，要求到 2030 年将相比于当前 95g/km 的标准再度减少 55%至 42.75g/km，到 2035 年新车销售 100%纯电化，实现零排放。另一方面，欧洲各国对新能源车购置给予了高额补贴。尤其是 2020 年受疫情冲击后，为提振经济，欧盟提出绿色经济复苏计划，加大对新能源汽车发展的鼓励政策。汽车补贴优惠最高达1 万欧元，由此极大的提振了欧盟。

2、按照新能源车远期渗透率测算，并假设单车带电量逐年稳步提升，则到2023/2025/2025 年动力电池有效产能需求分别达 511/705/1148GWh，目前现有头部动力电池企业有效产能约 300GWh，对应 2023/2025/2025 年分别约211/405/848GWh 产能缺口。国内动力电池巨头市占率提升，规划产能进一步扩大。无论从产能部署、客户绑定还是拓展情况来看，国内动力电池未来在全球的市场份额都将呈现持续上升趋势，我国CR3/CR5/CR10 市场占有率不断上扬。2020 年我国占全球锂电池产能超过六成，国内领先企业还将持续扩产。根据各公司官网信息，预。

3、自动化生产线+数字化管理：公司拥有高度自动化的生产线，配备自动分析/监视设备，实时监控所有关键参数，同时执行SPC / CPK分析和报警。此外，全工序集成MES和ERP系统，支持信息追溯，为品质管理提供准确的基础数据。设备领先：最早引进日韩领先的设备，采用严苛的温湿度和粉尘控制，全制程在线检测追溯生产信息至单个电芯，以确保产品的可靠性、一致性和安全性。公司张家港二厂一期和二期装配线都是200PPM的，对应一天产线年产能8000万颗，日产量约22-24万颗，未来淮安工厂项目的第三工厂计划使用300PPM的产线，国产化设备处于国际领先水。

4、1 本报告版权属于安信证券股份有限公司。本报告版权属于安信证券股份有限公司。各项声明请参见报告尾页。各项声明请参见报告尾页。核心要点核心要点：目前电动工具锂电池获国内多家电池厂商青睐，其中亿纬锂能拟将募集资金 9 亿元进行用途变更，澳洋顺昌改名为蔚蓝锂芯。此篇我们将聚焦长虹能源的锂电业务，核心观点是：1）圆柱电池在电动工具、智能穿戴等领域获青睐，锂电化趋势下带动锂电池出货量快锂电化趋势下带动锂电池出货量快速增长速增长，行业具备毛利率行业具备毛利率 25%25%、净利率、净利率 15%15%左右的特点左右的特点。

5、敬请参阅末页重要声明及评级说明证券研究报告全球新能源车加速渗透锂电池高景气持续 -新能源锂电池系列报告之年度策略行业行业评级：评级：增增持持报告日期： 2020-12-10 Table_Chart 行业指数与沪深行业指数与沪深 300 走势比较走势比较 Table_Author 分析师：陈晓分析师：陈晓 Table_Report 相关报告相关报告 1.华安证券新能源_行业研究_锂电池面向新能源车、储能、铅酸替代的万亿空间新能源锂电池系列报告之一总篇2020-8-26 2.华安证券新能源_行业研究_回暖趋势已现，磷酸铁锂春天到新能源锂电池系列报告之二磷酸铁锂 2。

6、 1 本报告版权属于安信证券股份有限公司。本报告版权属于安信证券股份有限公司。各项声明请参见报告尾页。各项声明请参见报告尾页。长虹能源长虹能源以碱性锌锰电池起家，发展成“碱电以碱性锌锰电池起家，发展成“碱电+ +锂电”的双产品体系锂电”的双产品体系：公司以碱性锌锰电池起家，通过收购长虹三杰的方式发展成为“碱电（OEM）+锂电（自有品牌） ”的双产品体系。目前已经建成并拥有四川绵阳、浙江嘉兴以及江苏泰兴三大生产基地，具备年产 15 亿只（组）全系列碱性锌锰电池及 1.5 亿只高倍率圆柱形锂离子电池的制造能力。。

7、1 2020年中国锂电池铜箔行业概览概览标签：锂电池、新材料、新能源汽车报告提供的任何内容（包括但不限于数据、文字、图表、图像等）均系头豹研究院独有的高度机密性文件（在报告中另行标明出处者除外）。未经头豹研究院事先书面许可，任何人不得以任何方式擅自复制、再造、传播、出版、引用、改编、汇编本报告内容，若有违反上述约定的行为发生，头豹研究院保留采取法律措施，追究相关人员责任的权利。头豹研究院开展的所有商业活动均使用“头豹研究院”或“头豹”的商号、商标，头豹研究院无任何前述名称之外的其他分支机构，。

8、 1 报告编码19RI0796 头豹研究院 | 电子系列深度研究 400-072-5588 2019 年中国锂电池行业市场研究报告摘要 TMT 团队锂电池是一种充电电池，又被称为二次电池或蓄电池，工作原理为通过锂离子（Li+）在正负极之间移动来实现充放电功能。锂电池主要依靠含锂元素的正极、碳元素的负极、介于正负极之间的电解液和隔膜这四部分运作。据沙利文数据统计，中国锂电池市场规模从 2014 年 645.3 亿元增长至 2018 年的 1,494.7 元人民币，年复合增长率达 23.4%。伴随电子产品的不断升级更新、新能源汽车强势发展以及政府对于节能环保要求的。

9、热点二：5G、物联网布局前期，负极材料需求前景可观热点三：新型硅碳负极材料有望取代传统负极材料随着全球能源供求和环境污染等问题凸显，发展节能环保相关行业被各国予以重视，而作为创建节能环保社会的关键一环，发展新能源汽车已经成为共识。锂电池作为理想的动力电池类型之一，受到各国政府和车企大力认可和支持，而作为锂电池的重要组成部分，锂电池负极材料行业面临广阔的发展空间。随着 5G、物联网等新兴信息技术的创新、发展和应用，锂电池应用面临潜在发展机遇，负极材料潜在需求增长可观。随着中国新能源纯电动汽。

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