2025低空经济应用场景、市场空间、行业发展制约因素及未来趋势分析报告（72页）.pdf

1、INDUSTRY REPORT 行业研究市场分析全景洞察2025深度行业分析报告2 0 2 5 低空经济应用场景、市场空间、行业发展制约因素及未来趋势分析报告低空经济概览：定义、产业链、空域+载具两大产业要素0 01 1行业发展制约因素一：管理精细度有待提高0 03 3行业发展制约因素二：技术成熟度有待加强0 04 4行业发展制约因素三：基础设施有待完善0 05 5目目录录行业发展的必要性：现有优势+应用场景和市场空间0 02 2行业发展趋势0 06 6低低空空经经济济实实现现天天空空发发展展与与安安全全的的平平衡衡l什什么么是是低低空空经经济济？低空经济是以多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动

2、低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务等产业融合发展的综合性产业形态。通用航空作为低空经济的核心组成部分，涵盖了公务飞行、私人飞行、农林作业、应急救援等多种应用场景。l发发展展低低空空经经济济的的主主要要考考量量1 1、推推动动城城市市交交通通与与航航空空业业的的大大变变革革：以城市空中交通为核心，前瞻性地解决全球城市化进程所面临的日益严峻的交通和基础设施问题。eVTOL具有起飞无需跑道、低噪音、零排放、易维护、规模运营化后低成本等优势，重塑了航空业的载人与载物的运维格局。2 2、新新标标准准引引领领新新经经济济发发展展：引领无人机、eVTOL等新型工具的技术标准建设，创建应用场景模范，打破美

3、欧在传统民航和通用航空的垄断地位，实现“弯道超车”。3 3、更更好好地地平平衡衡发发展展与与安安全全：将低空空域转变为可利用空间，推动更高维度的科技创新，以新质生产力引领产业链拓展和社会发展；低空空域事关国防安全、航路安全、城市公共安全，尽早规范发展低空能够在基础设施、技术、产业发展方面提升城市管理能力，实现发展与安全的平衡。图1：国家空域基础分类示意图资料来源：中国民航局，国信证券经济研究所低低空空经经济济内内涵涵低空经济主要包括低空飞行制造、低空飞行服务、低空飞行保障和基础设施综合服务四大板块。低低空空飞飞行行制制造造产产业业:面向通用、警用、海关和部分军用航空器的研发制造类产业 低低空空

4、飞飞行行:是低空经济的核心产业,对整个低空经济的发展起着牵引和推动作用 低低空空飞飞行行保保障障:为低空飞行和空域安全保障提供相关服务的产业 综综合合服服务务:支持和辅助低空经济发展的各种服务型产业低空飞行器设计研发及制造基础材料及元器件金属合金主控芯片碳纤维传感器复合材料发动机陶瓷材料电池关键系统动力系统数据链航电系统结构飞控系统气动外形导航系统地面站整机研发制造无人机eVOTL新能源飞机民用直升机基础设施及飞行保障低空网络设施通信运行调度空中交通管制 低空监管设施通信通信低空数据设施临时起降点低空配套物理设施通航机场数据中心数据采集飞行保障飞前定检停机服务检修设备维护适航审定检验检测服务地

5、面保障适航认证基础设施低空运营服务低空运输支线物流短途运输应急救援医疗救援灾害救援消防支援低空农业植保服务森林防火低空文旅空中旅游执照培训低低空空经经济济也也是是耐耐心心经经济济图2：低空经济产业链全景图资料来源:前瞻研究院，国信证券经济研究所整理低低空空经经济济的的两两大大产产业业要要素素：低低空空空空域域和和低低空空航航空空器器低空空域：低空空域通常是指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域，根据不同地区特点和实际需要可延伸到3000米以内。低空航空器：包括直升机、无人机、eVTOL。根据运行高度划分：120m以下主要包括消费级无人机，120m300m主要包括行业应用无人机，300m

6、-1000m主要包括直升机/eVTOL。图3：国家空域基础分类示意图资料来源：国家空域基础分类方法，中国民航局，国信证券经济研究所由由于于成成本本相相对对较较低低和和灵灵活活性性，e eV VT TO OL L和和无无人人机机或或是是未未来来低低空空经经济济主主要要载载体体在整机制造环节，以无人机和eVTOL为代表的新兴飞行器蓬勃发展，与传统的直升机和固定翼飞机共同形成了新旧共存的格局。四种主流低空飞行器各具特点，如图所示。根据中国民航局发布的民用无人机驾驶员管理规定，无人机是指由控制站管理(远程操纵或自主飞行)的航空器，主要特征含无人驾驶、远程控、超视距飞行等。eVTOL是指以电力作为飞行动