1、2022 年深度行业分析研究报告 正文目录正文目录 1.可再生能源制氢是实现氢能产业低碳发展的基石可再生能源制氢是实现氢能产业低碳发展的基石.5 2.政策端明确可再生能源制氢发展方向政策端明确可再生能源制氢发展方向.9 3.多行业深度脱碳创造氢能需求增量空间多行业深度脱碳创造氢能需求增量空间.12 4.新型电力系统构建释放可再生能源规模制氢潜力新型电力系统构建释放可再生能源规模制氢潜力.16 5.可再生能源电解水制氢有望进入平价区间可再生能源电解水制氢有望进入平价区间.21 5.1.电解水制氢成本拆分及核心部件解析.21 5.2.电解水制氢的经济性及成本敏感性分析.24 oXaXtVeXkUg
2、YjWuW8ZrQbR8QbRsQrRnPpNeRoOpQjMoMrQ8OpOsMwMqNyRwMpNoP 图表目录图表目录 图 1:可再生能源制氢及上下游产业链.5 图 2:全球(左)、日本(中)和中国(右)氢源结构对比(单位:%).6 图 3:全球煤炭资源分布(单位:%).6 图 4:全球天然气资源分布(单位:%).6 图 5:各种制氢方式碳排放量(单位:kg CO2/kg H2).7 图 6:各种制氢方式成本(单位:元/kg).7 图 7:碱性电解池、质子交换膜电解池、阴离子交换膜电解池、固体氧化物电解池工作原理.7 图 8:各种电解槽制氢装置启动时间(单位:分).9 图 9:全球 P2
3、H 电解槽装机情况(单位:MW,个).9 图 10:我国二氧化碳排放分布情况(单位:亿吨,%).13 图 11:碳中和的实现途径(单位:亿吨).13 图 12:碳中和情景下氢能需求量预测(单位:万吨).13 图 13:2060 年碳中和情境下各领域氢气需求占比(单位:%).13 图 14:中国交通运输碳排放量及占比(单位:百万吨,%).14 图 15:2019 年各国千人汽车保有量(单位:辆).14 图 16:“十三五”以来我国汽车电气化程度(单位:万辆,%).14 图 17:分车型新能源车渗透率(单位:%).14 图 18:交通部门氢气需求量(单位:万吨).15 图 19:2060 年碳中和
4、交通运输各领域氢气需求占比(单位:%).15 图 20:工业领域氢气需求量(单位:万吨).15 图 21:2060 年碳中和工业各领域氢气需求占比(单位:%).15 图 22:2020 年全球主要国家粗钢产量占比(单位:%).16 图 23:2019 年我国碳排放量前十行业(除电力)(单位:亿吨).16 图 24:氢气用于合成燃料的转化方式.16 图 25:高耗能行业热量需求需求(单位:EJ).16 图 26:中国氢气供给结构及预测(单位:%).17 图 27:2020-2060 年氢源供给结构展望(单位:元/kg).17 图 28:2019-2060E 我国发电量结构(单位:%).18 图
5、29:2019-2060E 我国电源累计装机结构(单位:%).18 图 30:可再生能源电解水制氢系统关键组件.21 图 31:AWE 电解制氢系统成本构成(单位:%).21 图 32:PEM 电解制氢系统成本构成(单位:%).21 图 33:PEM 电堆结构及核心部件.23 图 34:PEM 电堆单电池结构及核心部件.23 图 35:电解槽关键材料供应国家分布(单位:%).23 图 36:AWE 电解水成本占比(单位:%).25 图 37:PEM 电解水成本占比(单位:%).25 图 38:电力成本变化预测(单位:元/kWh).25 图 39:AWE 电解水制氢成本对电价的敏感性(单位:元/
6、kgH2).25 图 40:阳泉煤业煤炭综合售价(单位:元/吨).26 图 41:煤制氢成本随煤炭价格变化趋势(单位:元/吨,元/kgH2).26 图 42:各地工业天然气市场价(单位:元/Nm3).26 图 43:天然气制氢成本随天然气价格变化趋势.26(单位:元/Nm3,元/kgH2).26 图 44:PEM 电解水制氢成本对电价的敏感性(单位:元/kg H2).28 图 45:PEM 电解水制氢对固定成本的敏感性(单位:元/kg H2).28 表 1:四种电解水制氢方式比较.7 表 2:2022 年以来出台的绿氢相关国家政策及规划.10 表 3:中国工业副产氢制氢的供应潜力(单位:万吨、