【东吴证券】谁在坚持买油车？-250815（21页）.pdf

1、谁在坚持买油车？证券研究报告请务必阅读正文之后的免责声明部分证券分析师：黄细里执业证书编号：S0600520010001 联系邮箱： 联系电话：021-601997932025年8月15日报告核心结论（报告核心结论（1）2 报告研究方法论：报告研究方法论：基于抽样原则，样本量筛选原则：选取当下油车市场各个价位热门经典车型，7大品牌13款车型26名车主。分别是：奥迪（A6L、Q5L），宝马（3系、5系），奔驰GLC，大众（速腾、帕萨特、途观L），丰田（卡罗拉、RAV4、凯美瑞），日产轩逸、通用昂科威。为何这些用户坚持买油车？为何这些用户坚持买油车？1）油车性价比高！受访的26位车主几乎每个都认同

2、这点，甚至觉得油车特别香。2）车子本质还是A点-B点代步工具，万一要开十年以上的话，电车的电池中途肯定要更换，这样的话全生命周期成本，电车不一定比油车便宜。3）接近50%车主并不具备拥有专用充电桩条件。4）认为电车尤其是电池技术并不成熟。5）跑长途电车的里程焦虑。油车用户怎么看电车优势？油车用户怎么看电车优势？1）承认电车的单公里成本确实要便宜，但如果自己每年公里数不足1万公里，那么这个优势并不突显。2）【颜值+冰箱彩电沙发+智驾】都是锦上添花，前提是自己能接受电车了才会考虑，接受不了电车的话，这些就无所谓了，也不期待油车对此能改进多少。为何还在坚持买为何还在坚持买BBA？他们对豪华车的定义：

3、？他们对豪华车的定义：1）第一类是社交属性需求）第一类是社交属性需求。BBA解释成本最低，无论在城里还是村里。华为小米手机大家认识，但是车不一定。2）第二类是高品质的信赖。）第二类是高品质的信赖。BBA是百年车企的沉淀，国产电车品牌造车时间太短。他们认为愿意豪华车买电车品牌的车主应他们认为愿意豪华车买电车品牌的车主应该是：该是：已经享受过BBA，买电车更多是考虑家人小孩需求，或者换个口味。风险提示：风险提示：样本量有限或引起数据偏差。汽车国内需求不足。注：样本量不足够大或引起数据的偏差，建议多渠道交叉验证目录一、车主访谈样本量介绍二、26名车主为何不选电车？三、风险提示一、车主访谈样本量介绍车

4、主访谈方法论介绍车主访谈方法论介绍5 样本量筛选原则：选取当下油车市场各个价位热门经典车型，样本量筛选原则：选取当下油车市场各个价位热门经典车型，7大品牌大品牌13款车型款车型26名车主名车主。分别是：奥迪（A6L、Q5L），宝马（3系、5系），奔驰GLC，大众（速腾、帕萨特、途观L），丰田（卡罗拉、RAV4、凯美瑞），日产轩逸、通用昂科威。样本量访谈原则：样本量访谈原则：采取一对一线下和线上访谈结合的方式，单个用户访谈时间平均单个用户访谈时间平均30分钟分钟，采用问答方式，而非直接填写问卷形式。不同车型是有共性的问题提纲，但也会有差异化的问题，以更好地呈现用户画像。样本量信息处理：样本量信息

5、处理：本篇报告内容均来自于东吴汽车团队针对26名真实车主名真实车主访谈交流内容进行深深度挖掘处理度挖掘处理分析的结果呈现，并不是将车主的访谈信息直接引用。免责声明：免责声明：因本报告采用的是抽样原则，因时间和成本受限，选择的26名车主代表性或存在局限性，因此本篇报告推演的结论仅供投资的部分参考，建议多个渠道交叉验证建议多个渠道交叉验证。26名车主样本量分布特征名车主样本量分布特征6 26名车主主要涉及品牌：奥迪、宝马、奔驰、大众、丰田、日产、通用。从年龄角度看：名车主主要涉及品牌：奥迪、宝马、奔驰、大众、丰田、日产、通用。从年龄角度看：25-30岁样本量岁样本量16位，位，31-40岁样本量岁

6、样本量8位，位，40岁以上是岁以上是2位。位。7大品牌大品牌13个车型的价格带分布：个车型的价格带分布：10W以内样本量以内样本量2位，位，10-15W样本量样本量4位，位，15-20W样本量样本量8位，位，20-25W样本量样本量2位，位，25W以上样以上样本量本量8位。位。数据来源：车主访谈，东吴证券研究所图：图：26名车主样本量分布详细特征名车主样本量分布详细特征品牌车型样本量25岁-30岁31岁-35岁36岁-40岁 41岁以上 10W以内 10-15W15-20W20-25W25-30W30-35W35W+A6L2112Q5L21123系2225系222奔驰GLC222帕萨特222速