【东证期货】重点集装箱港口及关键枢纽监测-250318（12页）.pdf

1、重点集装箱港口及关键枢纽监测20250318东证衍生品研究院黑色与航运部 兰淅从业资格号：F03086543投资咨询号：Z0016590亚洲港口：洋山港、外高桥远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为11.7小时/24.3小时、43.8小时/20.5小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到23艘/33艘、44艘/34艘；宁波港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为24.2时/28.4小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为18艘/34艘。青岛远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为55.8小时/30.3小时；新加坡港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为1.5小时/33.8小时，最新在锚/在泊集装箱

2、船数量为3艘/46艘，巴生港周均等泊时间/在泊时间为19.9小时/30.2小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为15艘/20艘。中国主要港口锚泊集装箱船规模有所上升，港口周转效率有所恶化，船舶周转时长略有延长、青岛港延误情况相对严重。欧洲港口：鹿特丹、安特卫普、汉堡港、勒阿弗尔，远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为8.1小时/48.1小时、12.5小时/40.6小时、18.3小时/54.6小时、11.4小时/30.1小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到4艘/27艘、2艘/17艘、3艘/14艘；瓦伦西亚远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为48.8小时/56.4小时，最新在锚/在泊集装

3、箱船数量为3艘/8艘。汉堡港警示性罢工和浓雾天气造成港口效率小幅下滑，延误和拥堵情况尚可控。法国间歇性罢工对港口的影响逐渐显性化，勒阿弗尔港港口周转效率略微改善、但延误情况仍然严重，船舶在港时长在4天左右，本周法国港口工人将再次开展72小时罢工，港口仍有继续恶化的风险。北美港口：长滩、洛杉矶、塔科马远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为0小时/102.8小时、0小时/103.4小时、0小时/84.2小时，长滩和洛杉矶港区在锚船舶为0艘，在泊集装箱船数量为18艘；纽约、萨凡纳、诺福克远洋型集装箱船型周均等泊时间/在泊时间分别为2.2小时/43.7小时、75/5小时/33.0小时、49.8小时

4、/23.7小时，纽约港区在锚/在泊船舶集装箱船为0艘/5艘；休斯顿港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为33.0小时/51.2小时。极端天气影响美东和美湾部分港口运营，萨凡纳和休斯顿港船舶等泊时间明显延长。数据点评数据概览港口港口地区地区最新一期最新一期 月环比月环比年同比年同比月平均月平均去年同期去年同期单位单位洋山中国35.25.95.97.57.529.327.7小时宁波中国52.723.123.123.723.729.628.9小时新加坡东南亚35.93.93.94.54.532.031.4小时巴生东南亚46.29.29.220.420.437.025.8小时釜山韩国30.9-3.1

5、-3.1 2.02.034.128.9小时鹿特丹西北欧56.1-15.4-15.4 2.72.771.553.4小时汉堡西北欧72.89.29.223.723.763.649.2小时费利克斯托西北欧55.8-0.6-0.6 5.95.956.449.9小时瓦伦西亚地中海49.1-5.5-5.5 22.622.654.626.5小时比雷埃夫斯地中海55.6-15.2-15.2 19.319.370.836.4小时长滩美西101.7-16.3-16.3-1.8-1.8 118.1103.5小时洛杉矶美西115.94.74.718.018.0111.297.9小时纽约美东45.9-7.1-7.1 4

6、.34.353.041.6小时萨凡纳美东103.5-12.6-12.6 31.031.0116.272.5小时桑托斯南美46.8-2.8-2.8-47.6-47.6 49.694.4小时050100150200250300350400洋山宁波新加坡巴生釜山鹿特丹汉堡费利克斯托瓦伦西亚比雷埃夫斯长滩洛杉矶纽约萨凡纳桑托斯德班蒙德拉最新一期月平均去年同期重点集装箱港口在港时长汇总重点集装箱港口在港时长汇总重点集装箱港口在港时长变化重点集装箱港口在港时长变化数据来源：繁微，船视宝，克拉克森中国和东南亚集装箱船在港规模中国和东南亚集装箱船在港规模主要亚洲港口集装箱船在港规模主要亚洲港口集装箱船在港规模