1、干散货运输周报:澳洲飓风来袭,大型船市场活跃度进一步减弱研究员:贾瑞林投资咨询证号:Z00186562025年2月15日1GALAXY FUTURES第二章 核心逻辑分析4目录第一章 综合分析与交易策略2第三章 周度数据追踪182GALAXY FUTURES第一章 综合分析与交易策略内容摘要运价表现:截至2月14日,BDI报792点,相较上周五(2/7)-2.82%,同比-49.94%,周均值环比+2.27%,BCI报716点,相较上周五-14.76%,同比-70.61%,周均值环比-10.6%,BPI报980点,相较上周五-5.31%,同比-38.05%,周均值环比+4.04%,BSI报76
2、5点,相较上周五+13%,同比-27.28%,周均值环比+15.29%,BHSI报472点,相较上周五+18.59%,同比-16.61%,周均值环比+15.07%。综合分析:本周大型船市场较为低迷,受澳洲飓风影响,市场活跃度进一步减弱,运输需求偏少,运价有所下跌;巴拿马型船市场整体较为稳定,运价小幅波动,大灵便型船和灵便型船市场煤炭等货盘好转,运价持续回升。供给端,截至2025年2月,全球干散货船共有14155艘,运力约10.38亿DWT,环比上月+0.34%,同比+2.85%,预计25年运力交付以中小型船为主,占比约80%。整体来看,中小型船市场运价延续修复回升节奏,但大型船市场目前仍缺乏明
3、显的运输需求拉动,运力供给增加,运价承压,虽目前市场整体运力偏多租方压价,但船东报价仍相对坚挺,静待后续铁矿运输需求增加带动国际干散货运价季节性回升。3GALAXY FUTURES第二章 核心逻辑分析4目录第一章 综合分析与交易策略2第三章 周度数据追踪184GALAXY FUTURES1.1 船型运价分化,BDI小幅波动干散货运价指数:截至2月14日,BDI报792点,相较上周五(2/7)-2.82%,同比-49.94%,周均值环比+2.27%。船型运价走势有所分化,BDI小幅波动。本周大型船市场较为低迷,受澳洲飓风影响,市场活跃度进一步减弱,运输需求偏少,运价有所下跌;巴拿马型船市场整体较
4、为稳定,运价小幅波动,大灵便型船和灵便型船市场亚洲地区煤炭等货盘持续好转,运价持续回升。整体来看,中小型船市场运价延续修复回升节奏,但大型船市场目前仍缺乏明显的运输需求拉动,运力供给增加,运价承压,虽目前市场整体运力偏多租方压价,但船东报价仍相对坚挺,静待后续铁矿运输需求增加带动国际干散货运价季节性回升。BDI指数季节图(点)01000200030004000500060001月2日1月20日2月7日2月25日3月14日4月1日4月19日5月7日5月25日6月12日6月30日7月18日8月5日8月23日9月10日9月28日10月16日11月3日11月21日12月9日2020年2021年2022
5、年2023年2024年2025年数据来源:波罗的海交易所,Wind,银河期货5GALAXY FUTURES1.2 中小型船市场延续修复,大型船市场较为低迷分船型运价指数:截至2月14日,BCI报716点,相较上周五-14.76%,同比-70.61%,周均值环比-10.6%,BPI报980点,相较上周五-5.31%,同比-38.05%,周均值环比+4.04%,BSI报765点,相较上周五+13%,同比-27.28%,周均值环比+15.29%,BHSI报472点,相较上周五+18.59%,同比-16.61%,周均值环比+15.07%。中小型船市场延续节后修复节奏,大型船市场运输需求不足,市场较为低
6、迷。本周海岬型船运价先跌后稳,周初市场活跃度有所减少,随后受澳洲飓风天气影响,市场活跃度进一步减弱,运价下跌,临近周末,运价持稳;巴拿马型船运价小幅波动,周初太平洋市场煤炭运输需求有所好转,运价略有上涨,随后大西洋市场货盘有所减少,运力偏多,运价小幅下跌,临近周末,市场观望情绪较浓,运价小幅波动。BCI指数季节图(点)BPI指数季节图(点)BSI指数季节图(点)01000200030004000500060007000800090001000011000120001月2日1月24日2月15日3月8日3月30日4月21日5月13日6月4日6月26日7月18日8月9日8月31日9月22日10月14