【东证期货】重点集装箱港口及关键枢纽监测-250107（12页）.pdf

1、重点集装箱港口及关键枢纽监测20250107东证衍生品研究院黑色与航运部 兰淅从业资格号：F03086543投资咨询号：Z0016590亚洲港口：洋山港、外高桥远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为24.3小时/23.5小时、30.2小时/23.4小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到17艘/28艘、38艘/29艘；宁波港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为19.7时/28.1小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为15艘/32艘。青岛远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为7.7小时/23.4小时；新加坡港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为0.5小时/29.8小时，最新在锚/在泊集装箱船

2、数量为5艘/46艘，巴生港周均等泊时间/在泊时间为4.0小时/21.4小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为1艘/22艘。元旦假期影响，长三角港口存在一定运力积压，船舶在港市场略有反弹。欧洲港口：鹿特丹、安特卫普、汉堡港、费利克斯托，远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为15.6小时/63.6小时、17.1小时/61.7小时、12.3小时/69.5小时、31.3小时/56.5小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到4艘/32艘、1艘/21艘、0艘/22艘；瓦伦西亚远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为34.7小时/35.7小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为6艘/11艘。圣诞假期影响，欧洲陆

3、续进入休假高峰，码头和堆场作业或受到影响，堆场占用率短期或将继续增加，西北欧港口运营存在恶化，港口周转变慢、等泊船舶规模有所增加。北美港口：长滩、洛杉矶、塔科马远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为0.6小时/147.2小时、0小时/141.1小时、0小时/90.5小时，长滩和洛杉矶港区在锚船舶为0艘，在泊集装箱船数量为25艘；纽约、萨凡纳、诺福克远洋型集装箱船型周均等泊时间/在泊时间分别为26.5小时/66.7小时、43.8小时/45.7小时、23.9小时/31.4小时，纽约港区在锚/在泊船舶集装箱船为3艘/11艘；休斯顿港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为36.8小时/58.3小时

4、。北美近期到港货量有所增加，美东港口压力有所增加、在港时长略有延长，美东劳工合同临近到期、罢工不确定性仍偏高，关注后续变化。数据点评数据概览港口港口地区地区最新一期最新一期 月环比月环比年同比年同比月平均月平均去年同期去年同期单位单位洋山中国47.50.70.722.522.546.825.0小时宁波中国47.48.68.6-15.6-15.6 38.863.0小时新加坡东南亚30.90.70.72.42.430.128.5小时巴生东南亚24.5-10.6-10.6 1.51.535.123.0小时釜山韩国33.43.03.08.18.130.425.3小时鹿特丹西北欧81.610.910.9

5、-0.5-0.5 70.782.1小时汉堡西北欧107.434.934.97.17.172.4100.3小时费利克斯托西北欧76.327.027.028.928.949.347.5小时瓦伦西亚地中海68.719.019.036.036.049.732.7小时比雷埃夫斯地中海49.2-16.8-16.8 17.017.065.932.2小时长滩美西114.0-17.2-17.2-17.2-17.2 131.2131.2小时洛杉矶美西116.74.44.46.86.8112.3109.9小时纽约美东83.926.626.622.322.357.461.7小时萨凡纳美东79.116.516.511.

6、211.262.767.9小时桑托斯南美62.9-18.2-18.2 8.18.181.154.8小时050100150200250洋山宁波新加坡巴生釜山鹿特丹汉堡费利克斯托瓦伦西亚比雷埃夫斯长滩洛杉矶纽约萨凡纳桑托斯德班蒙德拉最新一期月平均去年同期重点集装箱港口在港时长汇总重点集装箱港口在港时长汇总重点集装箱港口在港时长变化重点集装箱港口在港时长变化数据来源：繁微，船视宝，克拉克森中国和东南亚集装箱船在港规模中国和东南亚集装箱船在港规模主要亚洲港口集装箱船在港规模主要亚洲港口集装箱船在港规模1.21.41.61.822.22.42.62.830.60.70.80.911.11.21.323/