1、FICC日报日报|20252025-0606-0606 请仔细阅读本报告最后一页的免责声明 第 1 页 第 1 页 2025年期货市场研究报告 6月下半月价格坚挺,关注船司月下半月价格坚挺,关注船司7月份涨价函情况月份涨价函情况 市场分析市场分析 线上报价方面。线上报价方面。Gemini Cooperation:马士基上海-鹿特丹25周开出为1680/2800;HPL 6月份上半月船期报价1635/2535,6月下半月船期报价2235/3535,7月上半月船期报价2635/4435。MSC+Premier Alliance:MSC 上海-鹿特丹6月上半月船期报价1580/2640;ONE上海-
2、鹿特丹 6月份上半月船期报价2381/2437,6月下半月船期报价2831/2937;HMM上海-鹿特丹6月上半月船期报价1467/2504,6月下半月上海-鹿特丹价格1717/3004。Ocean Alliance:COSCO上海-鹿特丹 6月上半月船期报价2125/3225,6月下半月船期报价2625/4225;CMA上海-鹿特丹 6月上半月船期报价1635/2845,6月下半月船期报价1835/3245,CMA上海-安特卫普7月份报价挂出2385/4345;EMC 6月上半月船期报价2305/3260,6月下半月船期报价2555/3610;OOCL 6月下半月报价2200/3800.部分
3、船司宣布部分船司宣布6月份下半月涨价函,月份下半月涨价函,MSC 6月份下半月涨价函价格月份下半月涨价函价格2340/3900(前期(前期6月上半月涨价函价格月上半月涨价函价格1920/3200)。)。地缘端:地缘端:据AXIOS网站:以色列向美国保证,除非谈判失败,否则不会袭击伊朗。供需错配,使得供需错配,使得6月份美线运价大涨。月份美线运价大涨。4月份、5月份由于预期中美贸易关税将导致需求下降,承运商以比疫情期间更快的速度撤出跨太平洋东行航线运力。近期随着中美关税下调,对中国商品的关税减免在 8 月 11 日结束,中美航线需求快速增加,供需错配背景下运价大涨。同事当前承运商正积极努力恢复运
4、力,上海至美东美西航线,6月份周均运力34.5万TEU,5月份月度周均运力24.34万TEU,7月份周均运力32.5万TEU,上海-美东美西航线6月份运力恢复较快。6月份美东美西报价快速上涨,上海-洛杉矶6月下半月最高报价8000+美元/FEU,年内低点为 1900美元/FEU(SCFI);上海-纽约6月下半月最高报价9000+美元/FEU年内低点为3000美元/FEU(SCFI)。但目前需但目前需关注美线价格是否已经见顶,马士基上海关注美线价格是否已经见顶,马士基上海-洛杉矶洛杉矶6月下半月第一周价格月下半月第一周价格3228/4610(上半月价格(上半月价格4296/5360);马士);马
5、士基上海基上海-纽约纽约6月下半月第一周价格月下半月第一周价格5910美元美元/FEU(上半月价格(上半月价格6410美元美元/FEU).6月份欧洲航线运力有所下行。月份欧洲航线运力有所下行。6月份上海-欧线月度周均运力约为26.82万TEU。WEEK23/24/25/26周运力为27.32/22.71/29.84/27.37万TEU,较去年同期增加20%+。7月份月度周均运力26.87万TEU,WEEK27/28/29/30周运力分别为30.85/19.1/27.12/30.45万TEU。目前6月份共计8个空班,其中OA联盟共计6个空班,PA联盟共计一个空班,MSC(BRITANNIA)共计
6、一个空班。6月涨价函发出,月涨价函发出,06合约关注涨价函最终落地情况,合约关注涨价函最终落地情况,6月下半月主要船司均宣布涨价。随着交割期限临近,月下半月主要船司均宣布涨价。随着交割期限临近,06合约合约将逐步回归到将逐步回归到“现实现实”端交易。端交易。6月下半月主要联盟价格均提涨,月下半月主要联盟价格均提涨,MSC6月份下半月涨价函价格月份下半月涨价函价格2340/3900(前期前期6月上月上半月涨价函半月涨价函价格价格1920/3200),线下价格,线下价格3100美元美元/FEU左右左右;OA联盟中,联盟中,CMA6月下半月价格涨至月下半月价格涨至1835/3245,EMC6月下半月