1、新新能能源源与与新新材材料料重要事项:重要事项:本报告版权归上海东证期货有限公司所有。未获得东证期货书面授权,任何人不得对本报告进行任何形式的发布、复制。本报告的信息均来源于公开资料,我公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证,也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们已力求报告内容的客观、公正,但文中的观点、结论和建议仅供参考,报告中的信息或意见并不构成交易建议,投资者据此做出的任何投资决策与本公司和作者无关。有关分析师承诺,见本报告最后部分。并请阅读报告最后一页的免责声明。有关分析师承诺,见本报告最后部分。并请阅读报告最后一页的免责声明。smingfTable_Titlesming
2、fTable_Title美美将于将于 9 9 月月 3030 日终止电动车税收抵免日终止电动车税收抵免巴西提高电动车进口关税巴西提高电动车进口关税Table_RankTable_Rank报告日期:报告日期:2022025 5 年年 7 7 月月 6 6 日日 动态跟踪动态跟踪国内市场,本周(6 月 23 日至 6 月 29 日)新能源销量延续上周达今年以来峰值,可归因于优惠政策、季度末冲量,符合季节性趋势。国内新能源市场稳定增长,增速符合预期。具体数据来看,国内乘用车零售 57.3 万辆,同比增长 7.5%;新能源乘用车零售 29.7 万辆,同比增长 26.4%;新能源渗透率为 51.9%。今
3、年以来,乘用车累计零售 1049.7 万辆,同比增长 7.4%;新能源乘用车累计零售 528.7 万辆,同比增长 30.2%;累计新能源渗透率为 50.4%。企业端,各家 6 月交付数据普遍较好;吉利汽车将全年销量目标从 271 万辆上调至了 300 万辆;7 月起特斯拉启用新的定价策略,将 Model 3 长续航售价上调 1 万元,呈现出行业价格战有所收敛的趋势。海外,美国“大而美”税收和支出法案生效,9 月 30 日起将不再为电动汽车提供税收抵免。特斯拉位于内达华州的首家磷酸铁锂电池工厂即将竣工投产,美国磷酸铁锂电池产业落地进展加快,我们认为与多个因素有关,一是电动车利好政策退坡导致汽车成
4、本提高,因而车企积极推进磷酸铁锂电池以期降低车辆成本,二是储能市场需求的持续增长。巴西从 7 月 1 日起将提高电动汽车进口关税。于此同时,比亚迪巴西工厂首款本地生产车型下线,工厂是比亚迪在拉丁美洲的首个生产基地,年产能预计为 15 万辆。投资建议投资建议中国新能源汽车市场渗透率在 2023 年突破 30%,2024 年以来渗透率首次突破 50%,步入 25 年,高竞争力新车产品持续推出,价格战逐渐被叫停。海外市场来看,欧美贸易保护主义严重,对出口带来波动风险,关注一带一路国家、中东等新增长点。竞争格局来看,沉舟侧畔千帆过,自主品牌市场份额继续扩大,关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企
5、业。风险提示风险提示政策风险;新能源汽车产销不及预期;技术推进不及预期;行业竞争加剧。徐瑜徐瑜新能源汽车行业高级分析师新能源汽车行业高级分析师从业资格号:F03107629投资咨询号:Z0022033Email:周度报告周度报告新能源汽车新能源汽车新能源与新材料-新能源汽车-周度报告 2025-7-62期货研究报告目录目录1.1.重点标的跟踪重点标的跟踪.52.2.产业链数据跟产业链数据跟踪踪.72.1.2.1.中国中国新能源汽车市场跟踪新能源汽车市场跟踪.72.1.1.库存变动.82.1.2.车企交付量.92.2.2.2.全球全球及海外新能源汽车市场跟踪及海外新能源汽车市场跟踪.112.2.
6、1.全球市场.112.2.2.欧洲市场.122.2.3.北美市场.142.2.4.其他地区.152.3.2.3.动力电池动力电池产业链产业链.182.4.2.4.其他上游其他上游原材料原材料.233.3.热点资讯汇总热点资讯汇总.243.1.3.1.中国:行业动态中国:行业动态.243.2.3.2.中国:企业动态中国:企业动态.243.3.3.3.海外:政策动态海外:政策动态.263.4.3.4.海外:行业动态海外:行业动态.273.5.3.5.海外:企业动态海外:企业动态.274.4.行业观点行业观点.285.5.投资建议投资建议.286.6.风险提示风险提示.29新能源与新材料-新能源汽车