1、新新能能源源与与新新材材料料重要事项:重要事项:本报告版权归上海东证期货有限公司所有。未获得东证期货书面授权,任何人不得对本报告进行任何形式的发布、复制。本报告的信息均来源于公开资料,我公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证,也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们已力求报告内容的客观、公正,但文中的观点、结论和建议仅供参考,报告中的信息或意见并不构成交易建议,投资者据此做出的任何投资决策与本公司和作者无关。有关分析师承诺,见本报告最后部分。并请阅读报告最后一页的免责声明。有关分析师承诺,见本报告最后部分。并请阅读报告最后一页的免责声明。smingfTable_Titlesming
2、fTable_Title奥迪撤回全面电动化计划奥迪撤回全面电动化计划Table_RankTable_Rank报告日期:报告日期:2022025 5 年年 6 6 月月 2020 日日 动态跟踪动态跟踪国内市场,2025 年第 24 周(6 月 9 日至 6 月 15 日),国内乘用车零售 45.4 万辆,同比增长 25.6%;新能源乘用车零售 25.0万辆,同比增长 41.4%;新能源渗透率为 55.2%。今年以来,国内乘用车累计零售 937.2 万辆,同比增长 6.4%;新能源乘用车累计零售 470.5 万辆,同比增长 30.2%;累计新能源渗透率为 50.2%。奥迪确认停止全面电动化计划,
3、原定于 2033 年停止研发和销售内燃机汽车的计划已经撤回,目前不再设定明确的终止时间表。对此,奥迪中国发布回应性声明,表示坚信电动出行的未来,同时也注意到全球市场的发展存在明显差异。此前奔驰、宝马、保时捷等车企都已宣布放弃电动化目标,车企调整或推翻原有的全面电动化计划,基本都是转而采取燃油车、混动车与纯电动车并行的多元化战略。投资建议投资建议中国新能源汽车行业发展由政策驱动转向市场驱动,23 年新能源渗透率突破 30%,24 年以来新能源渗透率首次突破 50%,是新能源车对传统燃油车的首次反超,步入 25 年,高竞争力新车产品愈发丰富而密集,价格进一步下探,欧美等市场贸易保护主义愈发严重,对
4、出口造成冲击。竞争格局来看,沉舟侧畔千帆过,自主品牌市场份额继续扩大。建议关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业。风险提示风险提示政策风险;新能源汽车产销不及预期;技术推进不及预期;行业竞争加剧。徐瑜徐瑜新能源汽车行业高级分析师新能源汽车行业高级分析师从业资格号:F03107629投资咨询号:Z0022033Email:周度报告周度报告新能源汽车新能源汽车新能源与新材料-新能源汽车-周度报告 2025-6-202期货研究报告目录目录1.1.重点标的跟踪重点标的跟踪.52.2.产业链数据跟产业链数据跟踪踪.72.1.2.1.中国中国新能源汽车市场跟踪新能源汽车市场跟踪.72.1.1.库存
5、变动.82.1.2.车企交付量.92.2.2.2.全球全球及海外新能源汽车市场跟踪及海外新能源汽车市场跟踪.112.2.1.全球市场.112.2.2.欧洲市场.122.2.3.北美市场.142.2.4.其他地区.152.3.2.3.动力电池动力电池产业链产业链.182.4.2.4.其他上游其他上游原材料原材料.233.3.热点资讯汇总热点资讯汇总.243.1.3.1.中国:行业动态中国:行业动态.243.2.3.2.中国:企业动态中国:企业动态.243.3.3.3.海外:政策动态海外:政策动态.243.4.3.4.海外:企业动态海外:企业动态.254.4.行业观点行业观点.255.5.投资建议
6、投资建议.256.6.风险提示风险提示.26新能源与新材料-新能源汽车-周度报告 2025-6-203期货研究报告图表目录图表目录图表图表 1 1:相关板块一周涨跌幅情况相关板块一周涨跌幅情况.5 5图表图表 2 2:上市公司上市公司一周一周涨跌幅情况涨跌幅情况.6 6图表图表 3 3:中国新能源汽车销量(季节性):中国新能源汽车销量(季节性).7 7图表图表 4 4:中国新能源汽车渗透率(中汽协口径):中国新能源汽车渗透率(中汽协口径).7 7图表图表 5 5:中国新能源汽车内销(季节性):中国新能源汽车内销(季节性).7 7图表图表 6 6:中国新能源汽车出口(季节性):中国新能源汽车出口