【东证期货】重点集装箱港口及关键枢纽监测-250612（12页）.pdf

1、重点集装箱港口及关键枢纽监测20250612东证衍生品研究院黑色与航运部 兰淅从业资格号：F03086543投资咨询号：Z0016590亚洲港口：洋山港、外高桥远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为16.9小时/24.3小时、13.8小时/18.0小时，最新在锚/在泊集装箱船数量达到24艘/30艘、35艘/27艘；宁波港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为11.9时/26.3小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为24艘/38艘。青岛远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为20.6小时/43.2小时；新加坡港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为3.4小时/29.8小时，最新在锚/在泊集装箱船数

2、量为8艘/47艘，巴生港周均等泊时间/在泊时间为31.0时/28.6小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为19艘/22艘。沿海区域性大雾影响，国内主要港口作业受到影响、拥堵情况恶化。台风季正式开启，国内1号台风近日生成，叠加出口旺季影响，国内港口运营短期或难恢复。巴生港持续超负荷运转，港口拥堵维持高位，船舶平均在港时长为3天左右，全球海运旺季推进，港口端还将继续承压。欧洲港口：鹿特丹、安特卫普、汉堡港、不来梅，远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为11.9小时/49.1小时、23.2小时/41.9小时、9.3小时/42.4小时、14.9小时/37.6小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到0艘

3、/22艘、6艘/17艘、6艘/17艘；瓦伦西亚远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为3.0小时/36.5小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为4艘/12艘。西北欧部分港口仍然存在拥堵问题，船期延误普遍。鹿特丹APM Maasvlakte II 码头因集体劳动协议谈判出现重大分歧而停工，拥堵存在恶化风险。北美港口：长滩、洛杉矶、塔科马远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为0小时/88.1小时、1.5小时/85.8小时、0小时/78.0小时，长滩和洛杉矶港区在锚船舶为0艘，在泊集装箱船数量为18艘；纽约、萨凡纳、诺福克远洋型集装箱船型周均等泊时间/在泊时间分别为6.7小时/44.7小时、17.

4、5小时/36.1小时、5.6小时/22.7小时，纽约港区在锚/在泊船舶集装箱船为0艘/9艘；休斯顿港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为10.3小/47.9小时。北美港口运营状况良好，预计本周开始美国到港货物将有持续增加，关注后续是否会出现区域性拥堵。数据点评数据概览港口港口地区地区最新一期最新一期 月环比月环比年同比年同比月平均月平均去年同期去年同期单位单位洋山中国40.0-3.4-3.4 14.214.243.425.8小时宁波中国36.9-4.5-4.5 0.80.841.436.1小时新加坡东南亚33.00.80.8-6.7-6.7 32.239.6小时巴生东南亚60.75.05.0

5、1.41.455.659.3小时釜山韩国32.5-1.3-1.3 3.93.933.828.6小时鹿特丹西北欧61.03.53.57.77.757.553.3小时汉堡西北欧51.2-15.5-15.5-9.3-9.3 66.860.5小时费利克斯托西北欧76.66.46.435.135.170.241.6小时瓦伦西亚地中海39.2-0.6-0.6-7.5-7.5 39.946.7小时比雷埃夫斯地中海71.74.84.831.031.066.940.7小时长滩美西77.2-11.3-11.3-30.6-30.6 88.4107.7小时洛杉矶美西85.2-9.5-9.5-16.5-16.5 94.

6、7101.7小时纽约美东50.45.55.51.51.545.049.0小时萨凡纳美东50.5-5.2-5.2-1.4-1.4 55.751.9小时桑托斯南美44.92.52.52.82.842.442.1小时050100150200250300洋山宁波新加坡巴生釜山鹿特丹汉堡费利克斯托瓦伦西亚比雷埃夫斯长滩洛杉矶纽约萨凡纳桑托斯德班蒙德拉最新一期月平均去年同期重点集装箱港口在港时长汇总重点集装箱港口在港时长汇总重点集装箱港口在港时长变化重点集装箱港口在港时长变化数据来源：繁微，船视宝，克拉克森中国和东南亚集装箱船在港规模中国和东南亚集装箱船在港规模主要亚洲港口集装箱船在港规模主要亚洲港口集装