吉图咨询:2025H1北京市汽车市场分析报告(38页).pdf

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1、对标研究、求信咨询、吉图咨询、361ci010203汽车市场整体概况国产乘用车市场分析进口乘用车市场分析目录CONTENT04商用车市场分析01汽车市场概况求信咨询 吉图咨询P4-24.88%21.66%-3.23%-3.31%-10.72%12.35%-40.37%-29.74%69.83%-1.50%-5.27%37.22%45.3k31.8k54.0k53.2k50.4k69.2k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月国产乘进口乘国产商环比同比销量同比销量45.3k77.1k131.1k184.3k234.7k303.9k1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7

2、月1-8月1-9月1-10月 1-11月 1-12月-24.88%-10.80%-7.83%-6.57%-7.49%-3.62%本期月度销量国产87.91%,进口4.76%,商用7.32%。本期累计销量国产87.91%,进口4.76%,商用7.32%。2025年累计2024年累计2024年2025 年上半年,北京市汽车市场呈现出复杂的态势,国产乘用车、进口乘用车和商用车在销量走势上各有特点。从月度销量来看,国产乘用车占据主导地位,在总销量中占比达 87.91%,但增长面临压力。1 月销量为 45.3k,2 月环比大幅下降 40.37%至 31.8k,此后虽有回升,但整体销量波动频繁。进口乘用车

3、占比 4.76%,市场规模相对较小。其销量同样波动,且整体表现不佳,对市场增长的贡献有限。商用车占比 7.32%,1-6 月的销量变化也较为明显。累计销量方面,国产乘用车依然是主要支撑,但与 2024 年同期相比,增长态势不容乐观。从 1-2 月到 1-6 月,同比下降幅度虽有收窄趋势,但始终处于负增长状态,1-6 月累计销量同比下降 3.62%。进口乘用车和商用车的累计销量也未能实现同比正增长,其中进口乘用车累计销量下滑,反映出市场需求的疲软。求信咨询 吉图咨询P5本期销量同比增量2025 年上半年,北京市汽车市场销售结构呈现鲜明特点。车型大类里,轿车(114.7k)、SUV(149.8k)

4、是市场主力,轿车同比降 9.94%、SUV 降1.55%,MPV(25.2k)同比增 4.72%,货车(16.8k)增 16.18%,反映消费向多用途、商用车倾斜。燃料结构上,汽油车(122.8k)虽占比高但同比降 23.70%,纯电动(104.2k)增 27.73%、混动(67.1k)增 6.06%,新能源车型(纯电、混动)份额提升,成为市场增长动力,显示北京汽车市场新能源化进程加速,传统燃油车需求收缩,消费结构向绿色能源转型。车型大类燃料结构本期销量同比增量1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月轿车SUVMPV交叉型货车客车114.7k140.8k25.2k1.0k16.8

5、k5.4k轿车SUVMPV交叉型货车客车-9.94%-1.55%4.72%-2.97%16.18%0.28%-12648-2222+1137-30+2343+1537.73%8.31%46.32%0.32%5.54%1.79%轿车MPVSUV交叉型货车客车1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽油柴油纯电动混动其他122.8k8.3k104.2k67.1k1.5k汽油柴油纯电动混动其他-23.70%-4.89%27.73%6.06%93.83%-38144-428+22617+3835+71540.42%2.74%34.28%22.08%0.49%汽油柴油纯电动混动其他求信咨询

6、 吉图咨询P62025 年上半年,北京市汽车市场在全国车市排名中表现突出。车市排名里,北京位居第 3,较之前上升 1 位,展现出市场活力。国产乘用车市场,北京以267.2k 销量排第 3,排名上升 1 位,本土需求与国产车型竞争力共同驱动。进口乘用车市场,北京以 14.5k 销量居第 2,依托消费能力与开放优势,保持进口车消费高地。商用车市场,北京以 22.3k 销量排第 8,排名上升 1 位,物流等行业需求支撑增长。整体来看,北京汽车市场在国产、进口、商用车领域均有稳定表现,排名提升反映市场韧性与结构优化,各细分领域协同发展,巩固区域车市地位。车市排名国产乘用车市场进口乘用车市场商用车市场2

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