1、IMT-2020(5G)推进组智慧港口5G专网应用白皮书港口作为一个国家或地区位于海岸的门户，对经济起着举足轻重的作用。我国有着长达1.84万公里的海岸线，约148处沿海口岸。2018年，我国港口货物吞吐量完成143.51亿吨，居世界第一。2018年港口货物吞吐量世界排名前十的港口中，中国占了7席。2019年中国规模以上港口货物吞吐量保持高速增长。在中国内需提振及内河港口货物吞吐量增长强劲的带动下，中国规模以上港口共完成货物吞吐量139.5亿吨，同比增长8.8%。因此建设高效，经济，敏捷，安全，环保的智慧港口对我国的重要性不言而喻。随着信息化技术的发展，在大数据、5G技术、区块链技术、云计算技

2、术等最先进的ICT技术的带动下，港口也正在朝着数字化、网联化和自动化的方向发展。港口建设愈发重视科技创新，加快信息化建设步伐，建设智慧港口成为该行业发展的新引擎，期望能通过智能化技术优化运营来加强我国在国际航运中心的地位。当前中国正处于转型构建现代化经济体系、追求产业迈向全球价值链中高端的发展阶段，打造世界一流港口是中国建设一流产业体系的需要，也是中国港口发展的主要趋势。经过近年来的发展，中国已经形成了一批吞吐量规模居世界前列的港口及具有国际竞争力的港口企业，已经具备了打造世界一流港口的基础。但从服务功能、服务效率等方面来看，大部分中国港口距世界一流港口仍有一定差距。 2019年11月6日，中

3、国交通运输部联合多部委印发了关于建设世界一流港口的指导意见。该意见以高质量发展为导向，从安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进等5个方面设立了16项港口发展指标。同时，意见还对聚焦港口发展的关键领域和薄弱环节，从港口综合服务能力、绿色港口建设、智慧港口建设、融合开放发展、平安港口建设、港口治理体系六个方面明确了中国港口的发展方向和任务，助推世界一流港口建设。 本白皮书将充分利用5G 技术的低时延、高可靠、大容量等特性，结合5G专网方案，以及已经实施的一些港口示范案例，为智慧港口场景中典型应用：船岸协同，码头设备控制，港口基础设施维护巡检，运输智能化、仓储物流，港区办公和管理等提供多样

4、化的高质量、经济、安全、可靠的5G端到端网络通讯解决方案建议。前 言1IMT-2020(5G)推进组智慧港口5G专网应用白皮书 IMT-2020(5G)推进组于2013年2月由中国工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部联合推动成立，组织架构基于原IMT-Advanced推进组，成员包括中国主要的运营商、制造商、高校和研究机构。推进组是聚合中国产学研用力量、推动中国第五代移动通信技术研究和开展国际交流与合作的主要平台。目录概述场景需求分析及业务架构面向港口的5G专网解决方案应用案例与示范总结与展望主要贡献单位P2P4P23P30P34P35IMT-2020(5G)推进组智慧港口5G专网

5、应用白皮书2概述1.1 智慧港口定义现代港口的功能随着时代的变迁也在不断变化和丰富，早期的第一代港口主要起着运输枢纽的作用，第二代港口则定位于装卸和服务，第三代港口定位于贸易与物流中心，第四代港口则向着枢纽转运整合型物流中心的方向发展。随着人们认识的不断进步，以及在“互联网+”和“工业互联网”大发展的时代潮流共同推动下，港口向着信息化、数字化、自动化、智能化方向转型也成了必然趋势。近年来提出“智慧港口”的概念，就是以现代化基础设施设备为基础，以移动通信，互联网，云计算、大数据、物联网、智能控制等新一代ICT信息技术与港口运输业务深度融合为核心，实现港口资源最优化配置，满足多层次、高效、经济、敏

6、捷、安全、环保的高品质港口装卸、运输和物流服务要求，形成具有生产智能、管理智慧、服务柔性、保障有力等鲜明特征的现代港口装卸、运输、物流、服务新业态。1.2 智慧港口发展趋势一方面，随着信息技术的不断发展及智慧化进程加速，科技创新与应用也逐渐进入了港口建设，融入信息化潮流中，大力发展自动化、网联化、智能化的智慧港口成为了航港运输行业的必然发展趋势。未来港口智能化进程中面临的诸如港务人员智能监控、集卡/集装箱监控与识别、AGV引导与控制等场景均会使用到AI、机器视觉等相关功能，因此需要较高的上行速率和容量、极低时延、数据隔离等网络条件。而5G技术具有大带宽、低时延、高可靠等特性，适配港口智能化的需