招商轮船：招商轮船2020年报路演Q&A纪要.docx

1、招商轮船2020年年报投资者说明会纪要（2021年3月26日，周五，下午3点）兴业证券开场白：各位投资者下午好，我是兴业证券交通运输行业研究员吉理，很荣幸协助招商轮船举办2020年度业绩说明会暨投资者交流会，感谢各位投资者的参与。下面会议正式开始，请招商轮船董事总经理王永新先生主持。王永新董事总经理各位股东、各位投资者：下午好！欢迎大家参加招商轮船2020年度业绩说明会暨投资者交流会。我是招商轮船董事总经理王永新。今年，我们延续去年的方式，通过网络、电话平台直播方式，积极寻求与资本市场的正面沟通，发布公司业绩，回复投资者的提问，坦诚和各类市场参与者特别是中小投资者沟通。在此，也非常感谢兴业证券

2、协助。下面，我介绍本次会议的参会人员，上市公司今天参会人员有，董事总经理王永新、财务总监吕胜洲、分管油轮经营的副总经理徐晖、分管干散货船队的副总经理丁磊，投资者熟悉的董秘孔康，负责公司船队技术管理的总轮机长吴建移，以及公司财务部、运营部、董事会办公室等部门的负责人翟文峰、刘春庭、刘宇丰等。兴业证券参会的有销售交易部的副总经理龚里、资深的航运分析师吉理等。现在，进入上市公司业绩发布环节，如果各位投资者有问题，请在业绩发布完成后的提问环节提问。2020年度，受疫情影响，全球经济陷入衰退风险，油、散市场分化，均产生剧烈波动，外部环境不确定性对公司经营带来了诸多挑战。但是，公司船岸员工不畏艰险，齐心协

3、力，经营业绩创出历史新高，向股东和市场交出了优异的答卷。我们来看一下业绩情况。2020年度，公司继续专注于从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过持有中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG，另一持股50%的股东为中远海运能源运输股份有限公司）50%股份和持有北极亚马尔天然气运输项目5艘冰极LNG船舶25.5%股份投资经营国际LNG船舶运输业务。关于业务情况，公司旗下船队共完成货运量18,518万吨，增长1%（同比，下同）。其中，油轮船队完成货运量7,400.65万吨，增长-2.42%；干散货船队完成货运量7,754.16万吨（含杂货），增长0.98%；

4、LNG船队完成货运量2,266万吨，增长9.09%；滚装船队完成货运量1098万吨，增长-3.91%。关于财务情况，公司营业收入为180.73亿元人民币，在计提了约10亿资产减值准备和1.2亿亏损合同预计负债后，实现归属于上市公司股东的净利润27.77亿元。公司总资产586.35亿元，其中，境外资产540.74亿元人民币，占总资产的比例为92.22%，归属于上市公司股东的净资产255.63亿元。经营活动产生的现金流量净额为75.65亿元人民币。扣非后归属于上市公司股东的净利润和经营性现金流分别增长了80%和60%以上。下面，请公司财务部总经理翟文峰女士介绍公司2020年度财务情况（PPT中视频

5、材料）。然后，请公司运营管理部总经理刘春庭先生详细介绍航运市场近况和2020年度公司船队的运营情况（PPT）。再请公司董事会秘书孔康先生介绍公司2020年度分红派息方案（PPT）。公司2020年度业绩基本情况发布完毕，下面请兴业证券负责投资者提问环节。兴业证券主持提问环节提问环节一：公司投资者关系专用信箱搜集到的典型问题。1.请公司解释一下2020年度减值的情况和对公司业绩的影响。王永新董事总经理：2020年末公司对自有16艘VLCC油轮和9艘超灵便型散货船计提资产减值准备合计折合人民币约10亿元。此外，对公司散货船队的亏损合同预计了约1.2亿元的预计负债。公司今年减值的金额很大，因此对业绩和

6、短期股价等也产生了很大影响，下面解释一下此次减值所依据的程序。此次减值是严格按照会计准则相关规定，经过第三方资产评估程序，并经年审会计师的盘点复核后，提交审议并通过的。无论是公司董事会、管理层，还是独立董事，都是希望公司站在持续经营的角度，在全球化、竞争内卷化下，为公司奠定长期稳定经营的基础。2.请公司向投资者解释一下EEDI 和 EEXI的是什么，对行业有什么影响，公司如何应对。EEDI就是船舶消耗的能量换算成CO2排量和船舶有效能量换算成CO2排量的比例指数，简称新船能效设计指数。EEDI要求新建船碳排放要持续降低，为船舶建立一个最低能源效率的标准。IMO在设立了EEDI标准后通过设定最大