腾邦国际：2014年8月12日2014年度中期投资者见面会会议纪要.DOCX

1、深圳市腾邦国际商业服务股份有限公司2014年度中期投资者见面会会议纪要时间：2014年8月12日下午14:00-17:00地点：腾邦集团大厦二楼宴会厅出席人员：机构投资者、公司高管会议主持：董事会秘书周小凤会议记录：杨砚淳发言纪要：乔海：腾邦战略意在建立行业生态圈，将上下游相关企业纳入腾邦大的生态圈里，一起共同发展。我们一直坚持自己独树一帜的发展方向，目前除了西藏之外，其他主要城市均有布局，我们的模式是“商旅衍生金融，金融驱动商旅”。希望大家能够多关注腾邦的发展，谢谢。问：公司一直非常重视投资者关系，每年市值都是不断的在增长。记得以前公司说未来蓝图是在总收入中商旅占比是60%，金融40%，请问

2、乔总现在这个目标有没有变化？40多亿市值的背景下，有没有百亿市值的梦想，有无实际想法来实现目标？乔海：首先非常肯定决心绝对不会动，今年大家看得到战略布局，尤其是金融板块的布局。结合金融做商旅，现在是互联网金融行业，我们有得天独厚的条件，我们是含着金钥匙出身的，比如腾付通就是衍生于大量的在线的业务流水。B2B业务对应的是GSS系统和八千翼平台，所有业务的血管是腾付通，TMC业务相当于山姆会员店，团购，这几块之间有很明显的驱动作用，金融业务也可以从收购八千翼中获益。八千翼上面有买家和卖家的角色，把各地的信息进行撮合，产生交易，目前交易额有90亿；GSS系统上只有买家，腾邦是唯一的卖家，八千翼上买家

3、和卖家都很多，总计有6万家，盈利模式是只赚取交易费。他们是完全不同的商业模式，GSS立志成为从业人员的操作系统，桌面操作系统。八千翼是做好中性的交易平台，促进腾付通的发展，可以在平台上面嫁接保险、理财、P2P产品，都是现成的客户。问： OTA哪年开始布局？乔海：腾邦在OTA领域不是特长，我们的特长在B2B里。如何做好OTA，打不打算做OTA，答案是肯定的。前提是必须有前期打好基础，谨慎的发展OTA，随着产品的不断丰富，服务的不断提升，OTA也会逐渐发展起来。我们不会放弃，会一直铺垫，相信飞人网会发展起来。问：谢谢乔总，我一直关注，发现飞人网产品丰富度提了很多。请问TMC发展情况，进展如何？陈树

4、杰：目前收入增长了一倍，客户家数在持续增长，单客户产出比以往高很多，不单纯追求客户数量的增长，而是质量的增长，这样维护成本也会降低。我们会与客户一起来商讨怎样的管理是最好的，我们希望每家客户都足够大，真正帮他们解决问题。目前盈利仍然是二八法则，能带来价值的就是20%的大客户。今年上半年，各地分子公司管理在应收账款、潜在客户、销售情况等等都进行了梳理，都是快速增长的保障。原来的系统是国内机票居多，现在国际机票、国际酒店、火车票都在对接，通过移动端和PC端推出来，我们内部也在测试，希望可以在今年重点分子公司测试，然后大体系推广。问：航空公司降低佣金，航空公司未来的想法是什么？对公司有何影响？乔海：

5、B2B代理费的问题，航空公司每年暑期必然会减少，七八月和春运前，一定要降低佣金。今年基础代理费减少了一个点，通过后返佣金加回去了，对腾邦不影响，但是对行业有影响，对腾邦是机会。退一步说，如果代理费全部砍掉了，其实国外也有现成的成熟模式，完全市场化，增加服务费，都没问题。但是肯定的说，代理费不会快速下降，这和供求有关系，航空公司需要提高上座率，这也是为什么国外代理业存在的原因。问：1、收购八千翼，60%作价1200万，未来对赌有什么考核标准？2、外延扩张已经有2年多的时间，预计什么时间能达到明显的增量？3、针对金融业务，能否详细阐述道4、OTA外延扩张，priceline增持了携程，公司与国外巨

6、头有无合作的规划。答：周小凤：1、公司并非看中八千翼的业绩，更多关注交易量，今年是90个亿，未来几年应有一定比例的增长，我们认为未来是远超这个目标的。2、并购公司收入占比12%，对于并购而言，我们更多看重的是协同效应，会持续关注大的并购机会。3、于澄：腾邦是机票起家的，通过多年的发展，作为国内商旅的旗帜公司，现在已经慢慢形成了一个平台化的液态，上面可以挖掘的资源可以有很多盈利点，金融元素产生的增值元素最多和最快，通过几年的耕耘，从第三方支付、小贷、保险、网贷，均在平台上去耕织