科力远：兴业证券“科力远复牌电话会议”纪要.docx

1、兴业证券“科力远复牌电话会议”纪要会议时间：2015年7月10日（星期五）16:0017:00会议地点：兴业证券连线公司董事长办公室会议主持：邱祖学 兴业证券有色行业研究员公司与会人员：钟发平 董事长赵丽萍 董事会秘书张 飞 证券事务代表参会嘉宾：兴业证券邀请参会的机构投资者多名（名单略）活动类别：电话会议会议记录：赵天红会议纪要：7月10日，科力远公司股票复牌的同时披露了土地收储框架协议、公司混合动力项目获得国家1亿元的资金支持和控股股东将增持股份等公告。为进一步了解公司近期业务发展情况，兴业证券邀请多家机构参加电话会议，与公司董事长钟发平、董秘赵丽萍等进行深入沟通。会议首先由邱祖学介绍兴业

2、证券对科力远公司的整体看法和观点，随后科力远公司领导介绍了公司近期的生产经营情况，并与参会机构进行了深入交流。内容如下：一、兴业证券：2015是科力远的“拐点期”科力远是兴业证券前期重点推荐的标的之一，前期公司股价随大盘大幅下跌，但兴业证券对公司的前景依然坚定看好。我们认为2015年公司面临着一个重要的拐点期，无论是对内还是对外都面临着较大的变化。对内公司实行了员工持股的计划， 总规模1.8亿，持股价格21元左右，远高于目前的水平（周五收盘价15.52元）。对外的第一个变化是公司的主营业务，一是镍氢动力电池紧跟丰田的国际化战略，科霸公司的动力电池极片已经开始正式放量，2015年到2017年的整

3、个供货计划分别达到3万套、5万套和10万套的水平，从5月份已经开始供货；二是科霸公司的混动合动力巴士系统已经在公交车上应用推广，跟长沙和深圳市正在进一步谈判和沟通中，未来可能向全国推广；三是科力美公司将在今年9月份试运行，将明年正式进入生产状态，未来比较乐观。外部的第二个变化是政策环境。近日公司的CHS平台公司获得了国家巨额资金的资助，意味着国家已经开始正式对混合动力电池产业的支持态度，对整个混合动力电池，特别是整个产业链来说，应该是有比较战略性的意义。整体来看，公司无论是内部还是外部，今年的经营都将面临重要的拐点，并且目前的股价远低于员工持股价，未来一个月控股股东将至少增持3000万元的股份

4、。所以兴业证券对公司将继续看好。二、赵丽萍：混合动力产业政策正在积极向好6月30日到7月9日这十天内，公司先后发布了五份重要公告，第一份是大股东承诺不减持的声明；第二份是科力远签订混合动力巴士系统总成销售合同的公告；第三份是控股股东拟增持不低于3000万元公司股票的公告；第四份是子公司常德力元土地及相关资产收储签约框架协议的公告；第五份是科力远关于获得一亿资金支持批复的公告。从这五个公告可以显示出，无论是公司的经营情况还是市场的销售情况，无论公司大股东对企业发展的信心，还是国家支持政策都已经达到比较好的局面，所以公司领导和员工都对公司后续发展充满了信心。今年混合动力面临的国家政策出现了非常好的

5、局面。第一，今年五月份，国家出台了两个政策，对非插电式的公交大巴每年补贴运营费2万元；对1.6排量以下的油电混合动力乘用车实行车船税减半收取，二者背后的政策导向非常明确。第二，科力远最近收到了国家工信部和国家发改委联合批复的项目资金支持，总额达到1亿元，“年产 15 万台混合动力机电耦合驱动系统技改工程项目”被列为中央2015年预算内的投资计划和战略转型升级的项目，这个项目获批，意味着国家选择了CHS公司作为混合动力产业扶持的落点和平台，同时也预示着中国的混合动力产业将会迎来一个很好的发展空间。今年上半年公司生产经营情况介绍：科力远跟丰田PEVE签订的动力电池极片定单，今年3万台套已经从5月份

6、开始正式供货；市场拓展卓有成效，混合动力巴士的运营取得很大进展，油电混合动力和插电式混合动力的公交巴士的示范运行都在推进；公司被评为了湖南省首批次十家智能制造的示范企业，标志着公司智能制造水平显著提升；科力远跟丰田的合资公司科力美的厂房建设已经竣工，9月份将进行试生产，预计明年3月份将正式投产。三、钟发平：混合动力巴士的示范运营是一大亮点今年国家对油电混合动力汽车的政策破冰已经悄然开始，在最新的中国制造2025中，“节能与新能源汽车”是一个非常重要的内容，而且明确把油电混合动力汽车，特别是油电混合动力汽车的动力总成纳入进去，也就是说把每年新增2300万部新车的能减排作为中国制造2025规划的重