东航物流：2021年11月1日东航物流投资者调研会议纪要.pdf

1、 1/5 2021 年年 11 月月 1 日东航物流投资者调研会议纪要日东航物流投资者调研会议纪要 调研时间：调研时间：2021 年 11 月 1 日 15：00-16：00 调研方式：调研方式：电话会议 调研机构：调研机构：中金公司、国泰君安证券、西南证券、安信证券、华泰证券、浙商证券、光大证券、海通证券、中国银河证券、兴业证券、德邦证券、东北证券、华创证券、国君资管、Cyber Atlas、Zenas Capital、亘曦资产、花旗集团、JF Asset 等。公司出席人员：公司出席人员：总经理助理、董事会秘书：万巍 市场营销部总经理：胡巍骏 货站事业部总经理：白家榕 物流解决方案事业部总经

2、理：叶涛 财务会计部总经理：王浩生 一、由公司总经理一、由公司总经理助理助理、董事会秘书、董事会秘书万巍万巍介绍介绍 2 2021021 年年前三季度前三季度经营情况经营情况 2021 年前三季度，公司根据市场供需变化，通过提升飞机运营效率、拓展运力合作渠道、保证货站操作效率、加大客户开发力度和改善客户服务体验等措施，提升公司经营业绩。前三季度，公司实现营业收入 150.93 亿元，同比增长 42.77%；2/5 归母净利润 24.25 亿元，同比增长 41.62%；扣非归母净利润 23.53亿元，同比增长 43.01%；综合毛利率为 26.80%。其中第三季度，公司实现营业收入 49.67

3、亿元，同比增长 58.87%；归母净利润 9.04 亿元，同比增长 109.86%；扣非归母净利润 8.60 亿元，同比增长99.32%；综合毛利率为 29.48%。二、问答环节二、问答环节 1 1、南京、上海等地出现疫情南京、上海等地出现疫情对对公司第三季度业务公司第三季度业务的影响，以的影响，以及及四季度四季度运价运价预测？预测？回复：第三季度，受国内部分地区疫情的影响，航空运力供给偏紧，国际空运价格延续上涨态势，保持高位运行。疫情发展存在较大不确定性，国际客班恢复较难预测，运力供给偏紧的态势预计仍将维持，第四季度是传统的空运旺季，需求端增长会比较强劲，空运价格或将继续维持高位。2 2、第

4、四届进博会即将开始，针对浦东机场的货运航班出台了一、第四届进博会即将开始，针对浦东机场的货运航班出台了一些限制措施，对公司是否会有影响？些限制措施，对公司是否会有影响？回复：整体影响很小，限制时间是 11 月 1 号至 13 号，针对的是“客改货”航班，占比较小，全货机航班没有影响。3 3、疫情对公司的生鲜冷链业务有、疫情对公司的生鲜冷链业务有怎样怎样影响？影响？回复：去年疫情之初，公司的跨境生鲜进口业务确实受到一定的影响，比如去年 6 月份国家出台政策暂停进口三文鱼，导致公司产地直达业务一度增速放缓。随着国内疫情防控的常态化，国内各口岸的防疫操作流程、对进口生鲜的消杀程序以及后续的运输流通

5、3/5 环节越来越成熟，逐渐适应了目前的情况，对公司业务的影响也越来越小。同时，国内对进口生鲜的需求持续旺盛，公司也拓展了进口生鲜的品类，今年前三季度，公司产地直达业务同比保持稳定增长，未来发展前景比较乐观。4 4、第第三季度，三季度，疫情一度导致浦东机场货站货物积压，公司地面疫情一度导致浦东机场货站货物积压，公司地面综合服务单价是否有提升？公司在浦东机场的货站扩建计划？综合服务单价是否有提升？公司在浦东机场的货站扩建计划？回复：今年 8 月份，浦东机场疫情主要是对机坪内的操作能力有所影响，间接导致货站处理效率暂时性下降。整体来看，浦东机场货邮吞吐量总体保持稳定增长趋势，公司在浦东机场的货站布

6、局、货物操作能力等具有优势，有进一步扩大货站产能的计划，并通过智慧货站建设提高操作效率、降低成本，提升货站业务的效益，未来可能根据市场供需情况，对货站操作价格做相应调整。5 5、国内机场货站是否有政策方面的准入限制，浦东机场货站是、国内机场货站是否有政策方面的准入限制，浦东机场货站是否会有新的竞争者进入？否会有新的竞争者进入？回复：一般而言，一个机场会有两家公司经营货站业务，一家所属机场集团，一家所属基地航空公司。浦东机场货站是否会有新的竞争者加入，取决于机场当局根据设施供给情况来最终决定。6 6、公司如何与货代签合约，如何锁仓锁价？不同合约的舱位占、公