1、擎领超级连接器2025中国汽车出海洞察（香港篇）目录0101 香港发展现状香港发展现状0202 香港汽车市场趋势香港汽车市场趋势0303 中国车企在港发展中国车企在港发展0404 挑战与展望挑战与展望01香港发展现状香港发展现状第一章第一章 CHAPTERCHAPTER 0101香港是全球第三大金融中心和第八大商品输出地香港仍是全球首屈一指的融资圣地。根据2025年3月发布的全球金融中心指数报告，香港是全球第三大金融中心，港股新能源板块市值规模增长飞快。作为全球最开放的自由港，根据世界贸易组织的数据显示，香港在2023年是全球第八大商品输出地，2024年月进出口金额稳定在240万到300万美元

2、，2023年转口贸易额达5271亿美元。金融根据2025年3月发布的第37期全球金融中心指数报告，香港是全球第三大金融中心香港是亚太区重要的银行和金融中心新能源板块市值规模，10年增长超四倍根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)2024年世界投资报告，香港是全球第四大外来直接投资目的地，仅次于美国、中国内地及新加坡香港是全球资本的主要投资目的地之一2014年新能源板块市值1,250亿美元2025年3月新能源板块市值5,680亿美元贸易根据世界贸易组织，2023年，香港是全球第八大商品输出地香港是全球重要的商品输出地之一航空运输对香港贸易日益重要香港处理大量离岸贸易数据来源：港交所、香港贸发局

3、。进出口贸易活跃，2024全年月度进出口金额稳定在240万至300万美元区间2023年的转口货值达5,271亿美元03香港在科技创新、港口方面优势明显香港在科技创新领域也位列世界前茅，2024年全球创新指数全球排名第18位。同时作为全球资源配置的战略支点，香港国际机场是全球最繁忙的国际航空货运机场，港口是全球最繁忙极具效率的港口之一。人才培育方面，香港拥有国际顶尖高校资源，近2年完成17万高端人才来港。为进一步提升民众对新能源车的接受度，计划2027年前实现全港安装20万个充电停车位，2030年前累计安装3000个高速充电器，助力香港建设成为全球领先的低碳城市标杆。04科技创新2027年前实现

4、20万个充电停车位3亿港元资助私营机构安装高速充电设施2030年前实现3000个高速充电器（累计）预留7.5亿港元资助的士及小巴公司购置电动车香港顶级教育资源2025年，香港大学QS全球排名第17位；香港中文大学位居第36位；香港科技大学排第47位。高端人才申请来港（近2年）41万宗申请约17万人已来港新能源基础设施人才科技创新位列世界前茅根据世界知识产权组织（WIPO）发布的2024年全球创新指数（GII），香港在亚洲排名保持第五位，在全球133个经济体中排名第18位支持科技创新的举措10亿港元成立人工智能研发院100亿港元的创科产业引导基金数据来源：香港贸发局、香港运输署。航空运输对香港贸

5、易日益重要根据国际机场协会发布的最新排名，2024年，香港国际机场是世界上最繁忙的国际航空货运机场香港是全球最繁忙及具效率的港口之一根据2024国际航运中心发展指数(ISCD)，香港国际航运中心发展指数全球排名第四港口/航运第二章第二章 CHAPTERCHAPTER 0202香港汽车市场趋势香港汽车市场趋势数据来源：香港运输署政策强影响下的窄幅波动，量小势大，剑指全球千人保有量属全球最低梯队，购车属于奢侈型消费：受购车、用车成本高，停车位供应不足以及高度发达的公共交通因素，影响香港私家车千人保有量仅84辆，不足中国内地一半，更远低于发达国家500-800区间。总量锚定4-5万区间：香港车市涨跌

6、受政策刺激、市场转型因素影响在4-5万辆间反复波动，15年燃油车税费宽松刺激冲高至5万辆；18年补贴引发油转电潮，燃油车需求萎缩，新能源尚未起势，整体销量下滑；21年新能源爆发，拉升整体销量；24年4月后补贴退坡，冲高前4月销量，后续需求下滑。5.04.14.44.23.83.73.93.74.44.71.38%-18%6%-3%-9%-3%6%-5%18%6%-38%20152016201720182019202020212022202320242025.1-4销量（万辆）同比香港乘用车销量（2015-2025年）电动化加速转型期汽车千人保有量（2024）中国香港84辆中国内地238辆美国8