中升控股：截至二零二零年十二月三十一日止年度的年度業績公告.pdf

1、 1 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。（於開曼群島註冊成立的有限公司）Zhongsheng Group Holdings Limited（股份代號：881）中 升 集 團 控 股 有 限 公 司截至二零二零年十二月三十一日止年度的年度業績公告中升集團控股有限公司（本公司）董事（董事）會（董事會）欣然公布本公司及其附屬公司（統稱 本集團）截至二零二零年十二月三十一日止年度的綜合業績如下：集團財務摘要 截至二零二零年十二月三十一日

2、止年度新車銷量為500,609台，較截至二零一九年十二月三十一日止年度增長9.9%。截至二零二零年十二月三十一日止年度豪華品牌新車銷量為275,417台，較截至二零一九年十二月三十一日止年度增長20.8%。截至二零二零年十二月三十一日止年度二手車交易量為107,075台，較截至二零一九年十二月三十一日止年度增長50.0%。截至二零二零年十二月三十一日止年度收入為人民幣148,348.1百萬元，較截至二零一九年十二月三十一日止年度增長19.6%，其中：與截至二零一九年十二月三十一日止年度相比，新車銷售收入增長18.2%至人民幣125,526.7百萬元；與截至二零一九年十二月三十一日止年度相比，售

3、後服務及精品業務收入增長13.5%至人民幣20,245.1百萬元；及 二手車銷售收入達人民幣2,576.2百萬元（截至二零一九年十二月三十一日止年度：無）。2 除二手車銷售收入外，截至二零二零年十二月三十一日止年度收入將為人民幣145,771.8百萬元，較截至二零一九年十二月三十一日止年度增長17.5%。截至二零二零年十二月三十一日止年度增值服務收益為人民幣3,149.6百萬元，較截至二零一九年十二月三十一日止年度增長9.2%。對分銷模式項下的二手車銷售的毛利進行會計處理，截至二零二零年十二月三十一日止年度的增值服務收益較截至二零一九年十二月三十一日止年度增加15.9%。截至二零二零年十二月三

4、十一日止年度母公司擁有人應佔溢利為人民幣5,539.8百萬元，較截至二零一九年十二月三十一日止年度增長23.1%。截至二零二零年十二月三十一日止年度每股基本盈利為人民幣2.44元（截至二零一九年十二月三十一日止年度：人民幣1.98元）。市場回顧二零二零年全球新冠疫情蔓延，受新冠疫情的影響，國際貨幣基金組織預測二零二零年全球經濟將萎縮4.4%；而中華人民共和國（中國）經濟在國內疫情受控以後逆勢增長，國家統計局發布的資料顯示，二零二零年我國國內生產總值為1,016,000億元，按可比價格計算比上年增長2.3%，首次突破100萬億元大關，綜合國際持續提升。人均國內生產總值連續兩年超過1萬美元，與高收

5、入國家差距持續縮小；全年全國居民人均可支配收入為32,189元，比上年名義增長4.7%，城鄉居民人均收入比二零一零年翻一番，消費升級步伐逐步加快。第三產業增加值佔國內生產總值的比重為54.5%，比上年提高0.2個百分點，經濟結構持續優化，消費仍然是經濟穩定運行的基石。3 二零二零年在突如其來的疫情衝擊和經濟下行壓力下，中國汽車市場展現出強大的韌性，成為全球車市的恢復增長動力。根據中汽協發布資料顯示，二零二零年全年我國汽車產銷分別完成2,523萬輛和2,531萬輛，同比分別下降2.0%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5%和6.3%，市場規模繼續蟬聯全球第一。根據乘聯會資料，二零二零年全國乘用車

6、市場累計零售1,929萬輛，零售同比累計下降6.8%；二零二零年一季度全國乘用車零售下降41.0%，二季度下降3.6%。下半年隨著疫情防控的常態化，宏觀經濟和出口出現了超預期回暖，推動乘用車零售連續6個月增速保持在8.0%左右。同時，中國整體汽車市場呈現出豪華車市場強於中高端市場，疫情後經濟發達地區市場快速回暖需求加速釋放。在國內消費升級的大趨勢下，二零二零年豪華車市場持續逆市強勢增長；乘聯會資料顯示，二零二零年豪華車市場銷量為253萬輛，同比增長14.7%，豪華車在乘用車市場的滲透率繼續提升至13.0%，相比發達國家25%至30%的滲透率水準，我國豪華汽車市場依然還有很大的增長空間。分品牌來