灣區發展－Ｒ：截至2024年12月31日止年度之末期業績.pdf

1、5-1-香港交及結算所有限公司及香港合交所有限公司對本公告的內容概負責，對其準確性或完整性亦發表任何聲明，並明確表示，概對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited 深深 圳圳 投投 控控 灣灣 區區 發發 展展 有有 限限 公公 司司（於開曼群島註冊成之有限公司）股份代號：股份代號：737（港幣櫃檯）及（港幣櫃檯）及 80737（人民幣櫃檯）（人民幣櫃檯）截至截至 2024 12 月月 31 日止年度之全年業績日止年度之全年業績

2、 摘要摘要 分佔淨路費收入按年增長 1%至約人民幣 26.68 億元，主要受以下因素的綜合影響：（1）沿江高速公路（深圳段）受其二期路段和深中通道於 2024年 6月同步通車的正面影響，其路費收入顯著增長；（2）由於 2024 年節假日 7 座或以下客車免費通行措施較去年同期多實施 3 天；及（3）廣深高速公路和廣珠西綫高速公路受周邊高速公路網絡進一步完善，帶來負面分流影響。公園上城第二期共 12 座已分批動工建設，其中 5 座已預售，當中 3 座如期於 2024年第四季開始交付買家。京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建項目作為本集團重點項目於 2024 年度穩步推進。其中，京港澳高速公路廣州火村

3、至東莞長安段及廣佛高速公路廣州黃村至火村段改擴建工程已完成多個標段的施工招標，進入全面實施階段。本公司權益股東應佔溢利按年下跌 13%至約人民幣 4.61 億元，主要受以下因素影響：（1）2023 年底轉回在廣深合營企業中所佔的重鋪路面責任撥備；以及（2）本集團分佔公園上城項目的業績下跌。建議末期股息每股人民幣 7.15分，全年常規派息率為 100%。5-2-主席報告書主席報告書 2024 年我國堅持穩中有進的工作總基調，扎實推動高質量發展，國民經濟運行總體平穩。隨著經濟的穩健增長，我國貨運量和客運量均持續增加，對於廣深高速公路、廣珠西綫高速公路及沿江高速公路（深圳段）的車流量以及路費均有積極

4、影響。本公司作為立足於大灣區的高速公路投資、建設和運營企業，受益於周邊區域的經濟發展，2024 年取得了穩健的業績表現。本人藉此機會與廣大投資者共同分享本集團在過去一年的經營成果。財務業績及股息建議財務業績及股息建議 本人謹代表董事會欣然向股東報告本集團 2024 年全年業績。本集團分佔投資項目的收入為約人民幣 28.09 億元。本公司權益股東應佔溢利為約人民幣 4.61 億元，每股基本溢利為人民幣 14.96 分，同比下跌 13%，主要受以下因素影響：（1）2023 年底轉回在廣深合營企業中所佔的重鋪路面責任撥備；以及（2）本集團分佔公園上城項目的業績下跌。董事會建議派發 2024 年末期股

5、息每股人民幣 7.15 分，派息率相當於股息總額佔本公司權益股東應佔溢利之 100%。末期股息待 2025年股東周年大會獲股東批准後派發。5-3-經營環境經營環境 2024 年，我國經濟運行穩中有進，經濟實力、科技實力、綜合國力持續增強，新質生產力穩步發展，改革開放持續深化，重點領域風險化解有序有效，民生保障扎實有力，全年經濟社會發展主要目標任務順利完成。2024 年全年中國國內生產總值按年增長 5.0%，經濟總量達到約人民幣 134.9 萬億元。廣東省緊鄰香港及澳門兩個特別行政區，長期以來在經濟增長、產業結構優化、創新驅動發展等方面展現出強大的韌性和引領作用。2024 年廣東省本地生產總值按

6、年增長 3.5%，經濟總量達到約人民幣 14.16 萬億元，經濟總量連續 36 年位居全國首位，大灣區高品質發展成效顯著，為本集團的業務創造有利的經營環境。業務回顧業務回顧 於回顧年度內，本集團轄下的三條高速公路路費收入整體處於增長狀態。但是受周邊路網變化及通道分流影響，廣深高速公路、廣珠西綫高速公路路費收入增長略顯乏力。沿江高速公路（深圳段）受益於其二期工程的通車和深中通道的開通，車流量及路費收入增長較爲明顯。立足於大灣區良好的區位條件，受益於周邊區域經濟的持續發展，本集團對於未來廣深高速公路、廣珠西綫高速公路及沿江高速公路（深圳段）的發展充滿信心。與此同時，京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建