1、 能源与交通创新中心 Innovation Center for Energy and Transportation 2018 年 12 月 2019-2020 中国乘用车企业新能源汽车积分合规与预测 2019-2020 China NEV Credits Compliance Analysis 目录目录 1 背景 . 1 1.1 新能源汽车积分政策管理 . 1 1.2 新能源汽车积分核算 . 1 1.3 新能源汽车积分合规与交易 . 2 2 2019-2020 年乘用车企业 NEV 积分预测 . 2 2.1 行业情况 . 3 2.2 企业情况 . 9 2.3 合规分析 . 13 3 2021

2、-2025 年 NEV 积分合规比例预测 . 17 4 不确定性分析 . 17 5 总结与建议. 20 图目录图目录 图 1 NEV 积分产生及计算方式 . 1 图 2 新能源汽车及新能源乘用车产量预测 . 4 图 3 2017 年行业平均单车 NEV 积分情况. 4 图 4 行业平均单车 NEV 积分预测. 5 图 5 2019-2020 年 NEV 乘用车最小需求量与预测产量对比 . 6 图 6 2019-2020 年国产和进口企业 NEV 积分情况预测 . 7 图 7 2019-2020 年企业 NEV 积分占比情况预测. 8 图 8 2019-2020 年 NEV 积分市场交易规模预测

3、. 9 图 9 NEV 正积分用途流向预测 . 9 图 10 传统能源汽车前十企业 NEV 积分占比发展趋势预测. 10 图 11 传统能源汽车前十企业 NEV 积分发展趋势预测. 11 图 12 新能源汽车前十企业 NEV 积分占比发展趋势预测 . 12 图 13 新能源汽车前十企业 NEV 积分发展趋势预测 . 13 图 14 2020 年企业合规情况预测 . 14 图 15 汽车行业 NEV 积分发展趋势预测. 14 图 16 传统能源汽车前十企业 2017 年 NEV 产量与合规所需量对比. 15 图 17 主要进口企业 2017 年 NEV 进口量与合规所需量对比 . 16 图 18

4、 2021-2025 年 NEV 积分合规比例预测. 17 图 19 满足 NEV 积分合规要求的 NEV 量及其占比发展趋势 . 18 图 21 主要新能源车企 NEV 销量年同比增长率 . 19 表目录表目录 表 1 新能源乘用车车型积分计算方法 . 2 表 2 新能源汽车产能同比增速预测 . 3 表 3 尚未生产 NEV 的企业 2019-2020 年度 NEV 乘用车占比预测 . 6 表 4 NEV 积分单价预测情景. 8 表 5 2021-2025 年汽车行业相关参数预测 . 17 1 1 背景背景 1.1 新能源汽车积分政策管理新能源汽车积分政策管理 中国已连续十年为世界最大汽车市

5、场1，乘用车产销连续四年超过 2000 万辆，且随着城镇化进程的加速，乘用车市场在短中期内仍将稳定增长，因此，汽车的节能管理是产业发展的重要战略之一，这对实现汽车节能目标与温室气体达峰目标至关重要。 为实现汽车行业的节能降耗，世界各国都在积极发展新能源汽车，以期最终实现汽车行业“零排放”。在这种背景下，新能源汽车也是中国汽车行业发展的必经之路。另一方面， 中国汽车体量虽大，自主品牌销量占乘用车总销量的比例也已超过 40%，但自主品牌汽车产品质量仍与合资和进口产品之间存在一定差距。 而新能源汽车作为一个新的平台，中国与国外先进水平差距不大，因此，积极发展新能源汽车也是中国自主品牌做大做强的重要契

6、机。 经过多轮意见询征，2017 年 9 月，工信部牵头制定了乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法2（下称“双积分办法”） ，其核心目标是建立一个长效机制，既提升汽车节能，也促进新能源汽车产业的健康快速发展。 1.2 新能源汽车积分新能源汽车积分核算核算 新能源汽车积分，即 NEV 积分，为企业新能源汽车积分实际值与目标值之间的差额。NEV 积分计算与产生方式如下： 图图 1 NEV 积分产生及计算方式积分产生及计算方式 1 中国汽车工业协会. 2018 年汽车工业经济运行情况 http:/ 2 工信部等五部委. 乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法http:/