1、公众号搜索 不够成熟，但也生而不凡电动汽车用户联盟 EV USERS UNION 电动汽车用户联盟豹5豹5用户画像及满意度报告用户画像及满意度报告电动汽车用户联盟出品2 来 源：烹 小 鱼 咨 询 新 能 源 汽 车 用 户 画 像 及 满 意 度 研 究Base=1501.豹5用户是一群身居城市但向往旷野的人，他们均龄37.2岁，既有年轻的“他”，也有中年的“他”。他们有点“小钱”，还有点“小闲”，家庭平均年收入38.4万，中高级管理人员占46.3%。2.88.6%的用户主要用车场景是上下班通勤+长短途自驾游，因此大多数用户购买豹5是为了满足“精神越野”，仅有29.3%的用户有过“真越野”。

2、3.用户购买豹5的TOP 5核心因素是越野能力、外观、安全性、能源类型、动力。他们始于方盒子颜值，陷于高安全性，忠于越野情怀。4.豹5的核心竞品是坦克400 Hi4-T、理想L7、唐DM、理想L8。如果不买豹5，15.3%的用户会买坦克400 Hi4-T，9.0%的用户会买理想L7，7.0%的用户主会买唐DM，6.3%的用户会买理想L8。5.豹5总体满意度8.44分，满意率81.3%。动力、安全性、外观满意率超90%，是豹5的长板，电池和续航、油耗、智能驾驶满意率均不及60%，是其短板。6.豹5的动力、安全性满意度领先于坦克500 Hi4-T，智能座舱满意度与坦克500 Hi4-T齐平，其它满

3、意度全方位落后于坦克500 Hi4-T。7.豹5用户净推荐值（NPS）40.67%，主要推荐因是豹5越野能力强；中立用户占比21.99%，贬损用户占比18.67%，中立及贬损因主要是：降价5万无补偿；纯电续航短；小故障多。8.尽管豹5用户不常越野，但他们关注越野能力，因越野能力而购买和推荐豹5，意味着即使不越野，越野能力也能为用户提供日常驾驶信心以及心理满足。9.豹5车主吐槽点：存在失速风险威胁安全、HUD虚化晃眼且显示内容少、刹车点头严重、异响频发、自动泊车和自动变道反应迟钝。此外，用户希望针对降价5万的操作，厂家给个交代，不要把车主们的一腔热血当成舔狗。方程豹豹5：不够成熟，但也生而不凡烹

4、小鱼咨询CEO，【电动汽车用户联盟】创办人如果您想加入“新能源用研联盟”社群，或者预约有关本报告的线上、线下交流，欢迎联系我（个人微信：472449189；邮箱：），联系时请注明公司+职务+来意蒋保信豹5豹5用户画像及满意度报告用户画像及满意度报告电动汽车用户联盟出品3 来 源：烹 小 鱼 咨 询 新 能 源 汽 车 用 户 画 像 及 满 意 度 研 究Base=150豹5用户既有年轻的“他”，也有 中年的“他”，他们周内穿梭都市丛林，周末追逐诗和远方 用户分类差异化特点共同特点 大多为26-35岁男性 关注因：外观安全性越野能力，对能源类型关注低 对比车型：坦克400 Hi4-T、坦克30

5、0、坦克500 Hi4-T 一般职员/基层管理占63.1%年轻的他中年的他“肩负家庭责任，不放弃自我世界”“颜值即正义，安全是刚需”“身居城市”“精神越野”“有点小钱，还有点小闲”“生活丰富，精神充实”“摄影、旅游、露营、户外运动、音乐”大多为36-45岁男性 关注因：安全性越野能力能源类型外观 对比车型：坦克400 Hi4-T、理想L7、坦克500 Hi4-T 中高级管理人员占58.2%豹5用户画像均龄37.2岁，80后40%，90后43.3%66.7%本科及以上私营/民营企业占38.0%制造业、建筑业、IT业中高级管理人员占46.3%家庭平均年收入38.4万家庭层面，10.7%首购，36.

6、7%增购，52.7%换购，增换购用户多来自比亚迪老车主关注安全性、越野能力、外观，因越野能力、外观、安全性购买83.3%已婚，67.3%已婚有孩上下班通勤兼顾长短途自驾游占88.6%，29.3%有过“真越野”45岁以上用户“真越野”的最多来 源：烹 小 鱼 咨 询 新 能 源 汽 车 用 户 画 像 及 满 意 度 研 究Base=1504 豹5用户画像及满意度报告豹5用户画像及满意度报告电动汽车用户联盟出品豹5总体满意度8.44分，满意率81.3%l豹5的总体满意度在以下方盒子车型中排名居中，动力、安全性、外观满意度得分超过9分，满意率超过90%，是其显著长板l电池和续航、油耗、智能驾驶满意