交通运输部科学研究院：城市轨道交通全自动运行系统运营需求导则（160页）.pdf

1、签发时间：2 0 1 9 年1 2 月签发版本：第一版（V 1.0）签发人：联合发布白皮书 联合发布白皮书联合发布白皮书 联合发布白皮书联合发布白皮书 联合发布白皮书城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室由交控科技股份有限公司牵头，采用“政产学研用”协同创新模式，联合北京交通大学、北京市轨道交通建设管理有限公司、北京地铁车辆装备有限公司共同申报，并经国家发改委批复成立的第一个国家级城轨信号系统科技平台。该平台将为国家建立一个国际领先的列控系统产业技术研发试验基地，提升城市轨道交通的自主创新能力和整体技术装备水平。交通运输部科学研究院为交通运输部直属综合性科研事业单位，主要面向政府主管部门

2、、交通运输行业开展基础性、前瞻性、公益性研究以及技术咨询、服务工作，是支持部科学决策、部机关履行职能和行业科技创新的重要力量。在交通运输发展战略规划、政策法规、标准等方面的研究成果被政府部门大量采用；在信息化、环保安全、低碳交通、公路工程等领域的尖端技术得到市场的广泛应用；在行业科技交流、成果推广、检测认证等科技服务领域做出了重要贡献。城市轨道交通运营安全管理技术及装备交通运输行业研发中心日常工作由交科院科技集团有限公司（城市交通事业部）负责，组成单位包括广州地铁集团有限公司、北京交通大学、北京锦鸿希电信息技术股份有限公司和襄阳国铁机电股份有限公司。以协同创新方式开展城市轨道交通运营安全共性关

3、键技术和装备工程化技术研究，推动城市轨道交通科技成果转化及产业化，聚集和培养优秀科技人才，开展技术交流和合作。白皮书是国家工程实验室和交通运输部科学研究院、城市轨道交通运营安全管理技术及装备交通运输行业研发中心的重大研究成果联合发布形式之一，旨在为城市轨道交通建设业主方提供决策依据，为设计方提供设计指南，为运营方提供运营维护指导。对本书有任何问题或建议，欢迎与我们联系。联系电话：010-52824660；邮箱：whitepaperbj- 联合发布白皮书 联合发布白皮书联合发布白皮书 联合发布白皮书联合发布白皮书 联合发布白皮书 城市轨道交通全自动运行系统运营需求导则城市轨道交通全自动运行系统运

4、营需求导则 联合发布白皮书 联合发布白皮书联合发布白皮书 联合发布白皮书联合发布白皮书 联合发布白皮书 I 前前 言言 城市轨道交通是城市公共交通系统的骨干，是城市现代化的重要体现，也是引领城市发展的重要手段。城市轨道交通作为重要的城市基础设施，关系着国计民生的社会公益事业。党的十九大在建设现代化经济体系的战略部署中，提出交通强国建设是新时代赋予交通运输行业的历史使命。“十三五”以来，我国城市轨道交通快速发展，“十四五”期间还将保持高速发展态势。但也应看到，在运营服务供给、安全高效运行、资产集约利用等方面发展不平衡、不充分的突出问题尚未解决，发展质量和效益还不高。与此同时，政府和社会资本合作、

5、多主体市场化竞争、多制式协同发展，大规模网络化运营等正加速推动城市轨道交通管理模式转变。运营可持续发展也对主动创新运营管理模式提出了更高要求。创新是引领发展的第一动力。全自动运行系统是综合利用现代列车自动控制、通信、人工智能等前沿引领技术的新产品，为增强运营品质、保障安全高效运行和优化运营成本提供了解决方案。其应用效果能否得到充分发挥既依赖系统的先进性、稳定性和可靠性，更离不开运营管理模式的高效协同。为实现这一目标，须编制一套完整的全自动运行系统运营需求，引领全自动列车控制技术发展及推广应用，为建设质量高、运营抗风险能力强、服务可持续的全自动运行线路提供保障。全自动运行系统运营需求是全自动运行

6、技术应用的顶层设计，是引领全自动运行系统高质量发展的基础性和先导性条件。为保障全自动运行系统应用能够切实提升运营效能，增强行业治理能力，特制定城市轨道交通全自动运行系统运营需求导则。导则主要包括运营管理和系统实现两大方面，可以作为全自动运行线路规划、设计、建设和运营的重要参考。未来该导则的应用情况和实际案例还可以为行业管理部门制定相关标准和技术规范提供技术支撑。主要编写人：主要编写人：牛英明、贾文峥、沈景炎、唐 涛、张艳兵、王道敏、李晓争、徐 鼎、李晓刚、张 良、张通利、喻智宏、付义龙、马芳平、刘 超、肖 衍、王江涛、袁大鹏、张 强、冯旭杰、胡雪霏、罗 铭。主要审查人：主要审查人：施仲衡、郜春