1、华为MDC智能驾驶计算平台白皮书华为技术有限公司深圳龙岗区坂田华为基地电话:+86 755 28780808邮编:商标声明 ,是华为技术有限公司商标或者注册商标,在本手册中以及本手册描述的产品中,出现的其它商标,产品名称,服务名称以及公司名称,由其各自的所有人拥有。免责声明本文档可能含有预测信息,包括但不限于有关未来的财务、运营、产品系列、新技术等信息。由于实践中存在很多不确定因素,可能导致实际结果与预测信息有很大的差别。因此,本文档信息仅供参考,不构成任何要约或承诺,华为不对您在本文档基础上做出的任何行为承担责任。华为可能不经通知修改上述信息,恕不另行通知。版权所有 华为技术有限公司 202
2、0。保留一切权利。非经华为技术有限公司书面同意,任何单位和个人不得擅自摘抄、复制本手册内容的部分或全部,并不得以任何形式传播。华为智能汽车解决方案目录智能驾驶产业发展趋势智能化是汽车工业“新四化”的核心011.1电子电气架构由分布式向集中式演进1.2010102产业方向趋向平台化与标准化1.303智能驾驶计算平台是产业发展的关键1.404华为MDC智能驾驶计算平台标准化计算平台022.1开放合作生态2.2050611典型应用场景高速干线货运物流033.1末端无人物流配送3.2141415高危高强度特种作业3.3定点定时人员通勤3.41616移动智能私人出行华为MDC智能驾驶计算平台 白皮书目录
3、3.517附录0419华为MDC智能驾驶计算平台 白皮书智能驾驶产业发展趋势01华为MDC智能驾驶计算平台 白皮书智能驾驶产业发展趋势02智能驾驶产业发展趋势智能化是汽车工业“新四化”的核心011.1电子电气架构由分布式向集中式演进分布式1.2 随着云计算、AI、边缘计算等新兴技术的不断涌现与成熟普及,数字世界正加速迈入万物互联的智能世界。百年汽车工业,也面临着产业智能化升级的现实挑战与历史机遇,以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车“新四化”已成为行业内的普遍共识。电动化:全球环境日益恶化的挑战使得新能源替代是不可逆的行业趋势,多个国家均出台了明确的燃油 车退出时间表,且电动化为智能化
4、提供了良好的物理基础。百年汽车工业正在迈向“新四化”的新征程:智能驾驶是汽车智能化的核心组成部分,已被多个国家提升至国家战略的高度,并在政策、法规等方面给予大力支持,为智能驾驶营造宽松的外部环境。近年来国内外众多知名汽车企业以及世界级科技公司争相进入智能驾驶领域,纷纷加大研发投入提早布局,加强技术积累,争夺智能驾驶技术的制高点。智能驾驶对人类社会的意义深远:在技术上,可促进当前先进的ICT技术在汽车行业的快速应用和发展;在商业上,将对传统的汽车产业的研发、生产制造与销售服务带来颠覆性变化,并带来更多样化的商业机会;在社会效益上,对环境保护、生命安全、社会和谐均有很大的促进作用,比如更绿色环保、
5、驾驶更安全、对残障人士更友好。现阶段绝大部分的智能驾驶功能都是辅助驾驶功能,采用分布式E/E(Electrical/Electronic)架构,每项辅助驾驶功能均需要独立的传感器、计算单元与应用软件。分布式E/E架构的硬件互相独立、资源分散,算力无法共享导致算力低,无法升级到更高级别的智能驾驶。高级别的智能驾驶,需配备多个激光雷达、毫米波雷达、摄像头和超声波雷达等传感器来实现360度的实时感知,传感器产生的海量数据,需要高速网络传输与进行实时的融合、定位、决策、规划与控制等处理,传统的分布式E/E架构无法满足此要求。解决这一难题需要全新架构:集中式的C/C(Computing/Communic
6、ation)架构。集中式C/C架构通过分布式网关进行高速网络传输数据,并在性能强劲的计算中心进行数据的实时分析与处理,实现整车的感知共享、算力共享、电源共享,结合统一的软件架构,支持智能驾驶功能持续平滑升级。据罗兰贝格2019年11月20日发布的中国智能网联发展报告预测,2030年智能驾驶在车端系统的市场规模将高达5000亿元,其中传感器、计算平台、执行器和应用算法是主要贡献者。智能化:消费者在近来年智能手机的普及下形成的新消费观念,使得汽车智能化成为消费者的客观需求。汽车智能化的主要表现形式,主要是可部分或全部解放人类的手、脚、眼、脑的智能驾驶功能。网联化:道路上的汽车不再是一个个独立的数据