寰球智妍：一汽大众系列报告如何打造最符合大众需求的电动汽车产品（35页）.pdf

1、!#$%THINK TANK RESEARCH GLOBAL AUTO!#$%&()*+,-./0123202110调研报告汽-众ID.系列!#$%&()*+,&()*+,-./0+)-*在汽-众的事业版图中，电动化占据了重要的部分。根据汽-众”2025战略”所规划，到2025年，汽-众新能源型将占据汽-众总产量的25%。在这种规划中，今年将是个关键节点，堪称汽-众全电动化的元年。在这年中，汽-众先后推出了ID.4 CROZZ和 ID.6 CROZZ两款新能源汽产品。尤其是ID.6 CROZZ是继ID.4 CROZZ之后，汽-众向智能纯电动汽市场推出的第款智能纯电产品。ID.6 CROZZ正是

2、“彰显汽-众向智能电动新时代，加速向电动化、数字化转型的战略决。毋庸置疑，ID.系列起，汽-众站在汽集团与众汽两位巨的肩膀上，对于电动化和数字化的突破和转型，基本完成了华丽转身的过渡阶段。有说汽-众这样的企业向电化是船难掉头，但当汽-众选择掉头之后，那便是王者归来。为了深了解汽-众电化转型，寰球年度进汽-众MEB，探求汽-众电动化转型的秘密。212(0-*+3*+41.合资品牌电化转型趋势分析1.1 合资品牌电动化市场格局尚未完全打开1.2 合资品牌电动化转型关键在：“抓住核消费群体需求”1.3 中国新能源汽进私消费渗透关键阶段2.汽-众电化转型的利器MEB平台2.1 向电化时代的模块化制造体

3、系2.2 个100%为纯电动型制造的专属平台2.3 MEB之下的ID.6 CROZZ之能效效利之路3.E3电电架构开创的新未来3.1 ID.系列的杀锏E3电电架构3.2 从分布式到集中式电电架构3.3 全指向智能电动汽时代的E3电电架构31.4 众电化转型上演王者归来之路2.4 MEB之下的ID.6 CROZZ之度主效电机3.4 E3电电架构下的超强运算能5.专家视1.5 合资品牌电动化转型优势分析（以汽-众为例）2.5 MEB体系之下的ID.6 CROZZ款符合众体系的电动化产品2.6 MEB平台对汽-众电化转型起到突出促进作3.5 极宽的数据传输速度（最 1GB/s）3.6 丰富产品功能实

4、践4.汽-众的电动“安全”经4.1 电动化时代 坚持安全为先4.2 众品牌做背书 产品质量是根本1.合资品牌电化转型趋势分析0567+3,8资料图合资品牌电动化市场格局尚未完全打开42021年9，新能源汽产销分别完成35.3万辆和35.7万辆，同均增1.5倍。1-9，新能源汽产销分别完成216.6万辆和215.7万辆，同分别增1.8倍和1.9倍。!#$%&()*+,-!#$%&./)()01-从2021年1-9新能源乘销量型分析，当前合资品牌在新能源汽市场当中处于缺位形态，在销量TOP10型中，尚未有款合资品牌主要新能源型，这说明当前新能源乘市场当中，合资品牌仍然有巨的市场空空间。1.合资品牌

5、电化转型趋势分析0567+3,8合资品牌电动化转型关键在：“抓住核消费群体需求”5分型来看，2016-2020年，中国纯电动乘市场中，轿的占直在70%以上。2016和2017年，中国纯电动乘市场中，SUV的占仅分别为4%和5%;2018年，SUV的占虽有明显上升，但是2018-2020年此占直没超过30%。2014-2020年，中国SUV电动化渗透率显著低于轿。中国乘整体市场中，纯电动轿销量占轿总销量的例在2020年达到了8.14%，纯电动SUV销量占SUV总销量的例同年仅为2.36%，SUV电动化渗透率显著不。!#$%!&()*+,-.-/01234&5-6789)*:;?AB4!C&()+

6、,-.DEFG0123!C&()+,-.-HII01231.合资品牌电化转型趋势分析0567+3,8合资品牌电动化转型关键在：“抓住核消费群体需求”6分价格来看，2020年中国纯电动乘市场呈现较为分散的销量结构，20-30万元价格带的乘销量占最少。2020年，中国纯电动乘市场中，20-25万元、25-30万元价格带的纯电动乘销量仅分别占到5%和2%，合计7%。分来看，2020年中国纯电动乘市场呈现哑铃型销量结构，销量向两极分化。2020年，中国纯电动乘市场中，4200mm以下带的乘销量占到了36%，4600-4700mm、4700-4800mm、4800-5000mm的纯电动乘销量分别占21%