台中市交通局：人本交通环境营造及规则专案报告繁（31页）.pdf

1、人本交通環境營造及規劃專案報告臺中市政府交通局112.11.27人行道改善路口時間、空間改善騎樓改善候車環境改善執法改善結論停車環境改善簡報大綱2維護行人通行權益1.繪設行人穿越道導引標線2.定位磚及警示帶設置3.標準化無障礙坡道完善無障礙環境1.維持淨空間1.5m2.統整公共設施帶3.遷移公共箱體4.增加環境綠美化改善停車問題1.公共設施帶設置內縮式停車格2.機車停車動線與人行道分離保障行人安全1.增設庇護島2.大型路口設型行人庇護島1.縮小路口轉彎半徑2.行穿線遠離路口3.加大路口人行道停等面積4.道路橫斷面檢討道路安全檢討規劃人行道-改善方法本市以人本交通手段，改善人行道與路側設施人行道

2、改善(1/6)人本交通考量優先順序3人行道改善(2/6)人行道施作成果都市計畫區道路約2,869公里，人行道公里數約1,839公里，普及率約67.29%108-112年上半累計建置或改善人行道，總長98公里。其中通學步道累計改善118處，全長約32公里。4人行道改善(3/6)5後續人行道改善推動計畫人行道電箱影響人行道淨寬盤點計畫受電箱阻礙共計507處短期：111年改善112處箱體中期：截至112年8月改善102處箱體，並配合前瞻計畫辦理。長期：路幅未達一定寬度，分佈較零散者人本通行環境建置計畫配合國土管理署校園周邊暨行車安全道路改善計畫，積極輔導各學校及區公所提案爭取中央補助改善校園周邊道路

3、目前已核定18案，皆於規劃設計中辦理項目：圍牆退縮、建置人行道、增加照明、規劃家長接送區、調整管線設施6標線型人行道區分車輛和行人的行動區域。可以用來識別交通狀況，引導行人走向，提高路面使用效率，減少行人和車輛的碰撞事故。迄今已累積繪設131條標線型人行道(13.6公里)。111年6條，112年增設11條。111年156.9公尺，112年增設461.5公尺。6人行道改善(4/6)人行道改善(5/6)標線型人行道(續)為落實富市臺中，行人安全政策，民政局已爭取經費，由20區公所執行路面整修工程與繪製標線型人行道。交通局已於112年9月20日提供各公所標線型人行道劃設指引另建設局亦規劃增設13處標

4、線型人行道，其中4處於年底前施作。7配合檢討週遭環境串接臨近區域學校、幼兒園觀光景點IBike站主要幹道（標線型、實體人行道）銜接既有設施 標線型人行道 實體人行道 綠斑馬整合增設設施 行人號誌 綠斑馬人行道改善(6/6)流水號區別路段1神岡區神清路(神清路63號至神清路72號)2豐原區豐南街(育仁路至豐南街196巷)3北屯區軍和街(育仟幼兒園至東山路一段)4北屯區東山路一段(大坑9號步道口至大坑圓環)5西屯區永福路(西屯路三段至福泰街)6南區明德街(明德街82巷至南門路)7東區東英一街(旱溪東路一段至長福街）8龍井區中山路一段（沙田路六段至龍山街）9龍井區龍山街（中山路一段至中山路一段43巷

5、）10太平區旱溪西路二段（精武路至天祥街）11清水區平等路（五權路至五權南路）12清水區仁愛路（馬丁幼兒園至民和路）13清水區信義路（仁愛路110號至仁愛路）各公所規劃地點建設局規劃地點龍井區龍井國中大雅區大雅國中烏日區溪南國中流水號區別學校1大甲區東陽國小2大安區永安國小3外埔區外埔國中4清水區槺榔國小5梧棲區大德國小6大肚區瑞井國小7烏日區溪南國中8龍井區龍井國中9沙鹿區公明國中公明國小10霧峰區霧峰國小11太平區慈明高中光隆國小12大里區光正國中13潭子區新興國小14大雅區大雅國中15神岡區圳堵國小16后里區內埔國小17豐原區豐原國小18新社區新社國小19石岡區土牛國小20東勢區東勢國中

6、為改善行人步行環境，交通局進行下列措施進行改善：空間面向退縮行穿線綠斑馬標線型人行道庇護島時間面向行穿線照明燈行人專用號誌友善行人通行時間夜間三色調整9路口時間、空間改善(1/8)10退縮行人穿越道線退縮行人穿越道線可以提高行人可見度，減少行人被車輛撞擊的風險，進而降低交通事故發生率會勘、溝通、與橫向單位配合迄今已累積126處111年19處，112年增設39處路口時間、空間改善(2/8)行人穿越道綠斑馬保護行人安全，行人穿越道綠斑馬高可見性和特殊設計，使得用路人能够更加容易地看到道路上的行人穿越道路，從而减少了交通事故的發生率。迄今已累積設置628處綠斑馬，校園週邊400處。111年45處，1