新研氢能源科技有限公司：国内燃料电池技术及发展现状报告（37页）.pdf

1、国内燃料电池技术及发展现状Domestic fuel cell technology and development status齐志刚新研氢能源科技有限公司CIBF2023国际先进电池前沿技术研讨会深圳，2023.5.15-17 提纲 氢能燃料电池简介 国内各类燃料电池进展概况 国内车用燃料电池示范应用情况 新研氢能简介北京新研创能办公区2国内燃料电池技术与发展现状-新研氢能3背景与政策中央政府2022.3发布氢能产业发展中长期规划2020年开始提到氢气的能源属性2019年把氢能写入政府工作报告在2016年国家发改委、能源局组织编制了能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)，部署了氢

2、能与燃料电池技术创新等15项重点任务2015年把燃料电池列入“中国制造2025”地方政府：20多个省级、约70个地市及以下级政府出台了氢能发展规划，到2025年，推广燃料电池汽车超11万辆，建设加氢站超1300座央企：超过三分之一央企布局氢能产业专家共识：没有氢能中国难以实现30/60双碳目标氢能将有十几万亿市场规模，2050在全球能源结构中占比将达到18%全球面临能源和环境的双重压力2022年2016年国内燃料电池技术与发展现状-新研氢能氢气是新的能源载体4可再生能源氢能氢能电网管网化石能源交通运输分布式发电热力化工原料核能氢能是连接各种能源和应用的桥梁，是实现中国30/60双碳目标必不可少

3、的一环国内燃料电池技术与发展现状-新研氢能氢能与燃料电池密不可分5可再生能源电能氢气电网固定式发电移动式发电电解池燃料电池燃料电池能源载体+化工原料H H2 2O O氢能燃料电池使可再生能源形成闭环循环国内燃料电池技术与发展现状-新研氢能燃料电池燃料电池是一种通过燃料和氧气的电化学反应来产生电、热和水的电化学发电装置发明于1839年，但由于技术难度高，经过180多年的发展才见到了商业化的曙光它可以替代传统的能量转换设备如电池、发电机、内燃机等6国内燃料电池技术与发展现状-新研氢能燃料电池类型碱性(AFC)直接甲醇(DMFC)熔融碳酸盐(MCFC)磷酸(PAFC)质子交换膜(PEMFC)固体氧化

4、物(SOFC)工作温度60-15060-130 650 200 90 1,000 电效率40-60%20-30%40-60%30-40%40-60%40-60%功率（大约）20千瓦100千瓦50千瓦300千瓦10千瓦主要应用领域宇宙飞船潜艇便携式电源大中型发电站中小型发电站交通运输固定式发电微型发电站7国内燃料电池技术与发展现状-新研氢能燃料电池的应用范围广泛5MW300kW5kW1kW20W社区,医院,商业大楼,工厂,火车,飞机,潜艇公共汽车,乘用车,货车,小火车,应急备用电源家用电源,叉车,轮椅,摩托车,通信基站电脑,摄像机,电动轮椅,电动自行车、便携式电源玩具,手机等小功率移动用电设备8

5、国内燃料电池技术与发展现状-新研氢能燃料电池系统方框图9燃料供应模块燃料电池模块电力调节模块热管理模块控制模块空气供应模块辅助储能模块水管理模块通风模块空气水输入功率电磁骚扰振动、风、雨、温度、湿度输出功率排放水电磁干扰废热内部功率需求振动、噪音氢气国内燃料电池技术与发展现状-新研氢能提纲 氢能燃料电池简介 国内各类燃料电池进展概况 国内车用燃料电池示范应用情况 新研氢能简介北京新研创能办公区10国内燃料电池技术与发展现状-新研氢能质子交换膜燃料电池现状 设计水平、工艺技术和制造能力有长足进步 关键材料与核心部件基本实现国产化 一些性能指标达到国际先进水平 可靠性和寿命显著提高，数家报道寿命超

6、过1万小时，但实跑数据不多 成本大幅下降，平均每年下降约20%单堆功率达300kW，金属板电堆堆芯体积功率密度超6kW/L 系统功率超250kW，集成度明显提升，体积功率密度超1kW/L，质量功率密度超0.8kW/kg 示范运营主要集中在商用车领域，但固定式发电也开始有了一定的热度11国内燃料电池技术与发展现状-新研氢能固体氧化物燃料电池现状 近年来研究热度有一定的提高 工艺水平有了显著的进步 单堆功率突破2kW级 材料方面未见明显突破 示范运营案例很少 单电池面积仍很小，单片发电在几十瓦级别 功率密度报道不多 寿命报道很少12国内燃料电池技术与发展现状-新研氢能磷酸燃料电池现状 近年来对PB