湖北谷城经济开发区管委会：谷城汽车零部件铸锻件产业园产业发展规划2023-2027年（155页）.pdf

1、谷城汽车零部件（铸锻件）产业园谷城汽车零部件（铸锻件）产业园产业发展规划产业发展规划（2023202320272027 年年）湖北谷城经济开发区管委会2023 年 6 月目目录录一、园区产业发展基础-1（一）发展现状-1（二）发展优势-2（三）存在的不足-4二、产业发展面临的形势-5（一）行业发展现状-51.行业发展稳步提升-52.行业发展呈集群化-63.行业发展前景广阔-8（二）行业发展机遇-101.政策支持带来机遇-102.零部件国产替代机遇-103.技术变革的发展机遇-11（三）行业发展挑战-121.传统核心技术有差距-122.产业全球化竞争加剧-123.“双碳”倒逼重卡新挑战-13三、

2、指导思想、发展定位与原则-14（一）指导思想-14（二）发展定位-14（三）发展原则-15四、发展目标、园区范围及布局-16（一）发展目标-16（二）园区范围-19（三）产业布局-19（四）空间布局-19五、构建产业现代发展体系-21（一）优化产业结构，增强产业发展新动能-211.主要产品-212.发展思路-213.具体措施-21（二）提升产品品质，推动产业高质量发展-231.主要产品-232.发展思路-233.具体措施-24（三）延伸产业链条，强化全产业链协同发展-251.主要产品-252.发展思路-253.具体措施-26（四）融入一体化发展，促进产业竞争力提升-271.主要产品-272.发

3、展思路-283.具体措施-28六、实施产业提升重点工程-29（一）产业链发展工程-29（二）精准招商工程-30（三）创新体系建设工程-30（四）企业技改提能换新工程-32（五）产业绿色化发展工程-33（六）平台建设工程-34七、保障措施-35（一）加强组织保障-35（二）健全政策保障-36（三）加大资金保障-36（四）强化用地保障-37（五）完善人才保障-38附图 1：园区汽车零部件分解图-39附件 1：项目库-40附件 2：汽车产业政策专题-51附件 3：新能源汽车主要零部件专题-69附件 4：智能网联车主要零部件专题-90附件 5：汽车后市场专题-105附件 6：传统汽车主要零部件企业专题

4、-1221一、园区产业发展基础一、园区产业发展基础（一）发展现状（一）发展现状汽车零部件产业集聚成效显著汽车零部件产业集聚成效显著，竞争力持续增强竞争力持续增强。园区拥有全国最大的汽车前轴、中重型汽车转向节、车用蓄电池生产企业，衍生出了 100 多家专门从事汽车及零部件生产加工的企业。以三环车桥、三环锻造、骆驼集团为龙头，以洪伯车辆、金耐特、东华科技等企业为骨干企业，重点发展铸件类、锻件类、蓄电池等汽车零部件，涵盖汽车前轴、前后桥、转向节、蓄电池、制动器总成等，产品多达 3600 个，市场覆盖国内外。东风公司十堰、襄阳基地 30%以上的零部件来自园区。骆驼集团连续 9 年进入中国民营企业 50

5、0 强，成为中国轻工业科技百强企业，三环车桥成为国家制造业单项冠军。金耐特、洪伯车辆等企业成为国家级专精特新“小巨人”，东华机械、美亚达等企业成为省级专精特新“小巨人”。园区数字化改造有效推行园区数字化改造有效推行，产业转型升级加速推进产业转型升级加速推进。智能制造和机器换人得到迅猛发展。三环车桥、三环锻造公司推进数字化车间，数字化生产线改造，三环锻造建成国内首个精密锻件智能制造新模式车间，各项指标国际领先，成为国家技术创新示范企业；三环车桥、三环锻造、东华科技机器人自动“增材焊接”3D 打印技术，实现模具再制造。三环车桥和三环锻造被认定为中科院“智能锻造未来 10 年研究及应用”试点企业，三

6、环锻造、泰克摩擦、东华机械、双虎机械、三环车桥等企业入选湖北省信息化与工业化融合试点2示范企业。园区项目进展顺利园区项目进展顺利，产业链招商成效显著产业链招商成效显著。引进东风公司、一汽集团、国苗特种车辆、河南许昌汽车轻量化轮毂、武汉朗弘热交换系统、永力泰半挂车车轴、志诚嘉新能源汽车零部件等一批世界 500 强、中国 500 强及上市公司、民营企业共 17 家重点企业，实现了动力系统、新能源专用部件等汽车产业大类招商引资的重大突破。开展“项目攻坚大提速”活动，投资 50 亿元的骆驼动力电池梯次利用、50 亿元的三环智能制造产业园、30 亿元的一飞汽车多功能专用车研发等重大项目加快推进。谷城三人