江苏省交通运输厅：江苏省出行即服务系统基本服务功能规范（20页）.pdf

1、 江苏省“出行即服务”系统基本服务 功能规范 2023 年 9 月 I 目 录 前言.1 1 范围.2 2 规范性引用文件.2 3 术语和定义.3 4 总则.3 4.1 基本服务准则.3 4.2 用户出行需求.4 4.3 服务方式组合.4 4.4 服务功能分类分级.5 4.5 系统整合实施路径.6 5 出行信息查询.6 5.1 信息采集.6 5.2 信息共享.6 5.3 信息查询.7 5.4 信息管理.8 6 出行路径规划.8 6.1 单方式出行.8 6.2 多方式出行.9 6.3 出行方案推荐.9 7 出行路径导航.9 7.1 出行前预导航.9 II 7.2 出行路线导航.9 7.3 换乘节

2、点导航.10 7.4 步行实景导航.11 8 定制出行服务.11 8.1 定制出行场景.11 8.2 定制服务优化.12 9 出行费用支付.12 9.1 一码通刷.12 9.2 一站支付.12 9.3 支付手段.13 9.4 其他服务.14 10 碳积分与城市生活.14 10.1 碳积分服务.14 10.2 城市生活服务.15 11 服务质量评价.15 11.1 服务评价制度.15 11.2 服务评价指标.16 11.3 服务反馈优化.16 1 前前 言言 根据 江苏省绿色出行三年行动计划（20212023 年）等文件要求，为倡导绿色低碳出行，持续引导绿色出行方式，合力推动绿色出行相关的信息开

3、放与共享，通过数字赋能构建“一体化、一站式”出行服务系统，省交通运输厅组织编制了江苏省“出行即服务”系统基本服务功能规范。编写组在对省内外城市公共交通及慢行交通等发展现状广泛调研的基础上，重点调研了省内有轨道交通的南京、苏州等城市智慧出行系统应用实践和需求分析，坚持适度超前、分类指导的基本原则，编制形成了本规范。本规范为推荐性文件，不涉及专利，将根据技术发展、实际需求等动态修编。本规范由江苏省交通运输厅提出并归口。本规范主要起草人：金华、李云飞、宋昌娟、何小洲、傅鹏明、王传星、张弛、陈万江、范浩轩、孙淮林、孙开伟、刘聪、李永杰、蒋伟、徐伟。2 1 范围范围 本规范规定了出行即服务系统出行信息查

4、询、出行路径规划、出行路径导航、定制出行服务、出行费用支付、碳积分与城市生活、服务质量评价等基本服务功能的具体内容，供省内城市构建“出行即服务”（MaaS）系统参考使用。2 规范性引用文件规范性引用文件 GB/T 22239 网络安全等级保护基本要求 GB/T 41819 信息安全技术人脸识别数据安全要求 GB/T 38374 城市轨道交通运营指标体系 GB/T 22486 城市轨道交通客运服务规范 GB/T 32842 城市公共自行车交通服务规范 JT/T1410 城市轨道交通接驳设施技术要求 JT/T 1113 综合客运枢纽服务规范 JT/T 1355 城市定制公交服务规范 JT/T 10

5、69 巡游出租汽车运营服务规范 JT/T 1068 网络预约出租汽车运营服务规范 JT/T 1310 综合交通电子客票信息系统互联互通技术规范 JT/T 1415 交通运输数据资源交换与共享 JT/T 1179 交通一卡通二维码支付技术规范 T/JSCTS22-2022 城乡公交运营服务规范 3 3 术语和定义术语和定义 3.1 出行即服务：（Mobility as a Service,MaaS）是一种新的出行服务理念和方式，指将不同方式的出行服务整合进按需出行的一体化出行即服务系统中的一种服务。3.2 出行即服务系统：将不同方式的出行服务整合形成的系统。3.3 出行服务提供商：轨道交通、常规

6、公交、客运班车、旅游包车、（网络预约）出租汽车、公共自行车、共享（电）单车等交通运输企业。3.4 出行即服务系统运营商：负责出行即服务系统开发、运营、维护的企业。3.5 碳积分：按照一定规则对二氧化碳减排量进行记录和量化。3.6 共享交通：运用移动互联网等技术为公众出行提供可共享使用的交通方式，包括网络预约出租汽车、共享汽车、共享（电）单车等。4 总则总则 4.1 基本服务准则基本服务准则 4.1.1 出行即服务系统须以保障百姓高效、便捷、舒适、品质出行为目标，促进绿色低碳出行，实现出行服务优化调整与整合升级。4 4.1.2 出行即服务系统须做好各交通方式之间高效、便捷的衔接，尤其是轨道交通、