武义县发改委：武义县电动汽车充电设施布局规划（93页）.doc

1、武义县电动汽车充电设施布局规划武义县发展和改革局2022年9月目 录一、规划概述1（一）规划背景1（二）规划范围3（三）规划期限4（四）规划对象4（五）规划依据5（六）规划流程8二、发展基础10（一）城市发展现状10（二）电动汽车及充电设施发展现状13（三）存在短板27（四）面临形势28三、规划分区31（一）分区原则31（二）区块划分31四、需求预测33（一）预测思路33（二）电动汽车保有量预测34（三）充电设施配置原则44（四）充电设施需求量预测46五、总体要求53（一）指导思想53（二）规划原则53（三）发展策略54（四）规划目标55（五）重点任务56六、布局规划61（一）布局原则61（二

2、）布局思路68（三）布局规划71七、投资估算及成效评估86（一）投资估算86（二）成效评估86八、保障措施88（一）加强组织领导88（二）完善政策支持88（三）强化安全监管88（四）营造舆论氛围89前 言发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，关系产业提升、能源安全、绿色发展；坚持纯电驱动战略，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，技术水平显著提升、产业体系日趋完善，产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。充电基础设施是新能源汽车推广应用的基础和保障，国家已经出台一系列支撑政策，有力引领充电基础设施行业快速发展，产业生态逐渐完善，充电技术水平迅速提升，标准体系逐步完备。“十四五”是武义县经

3、济社会发展的关键时期，武义将认真落实国家、浙江省、金华市战略部署，大力发展新能源汽车及充电设施产业，系统谋划未来我县充电设施发展，助力“碳达峰”、“碳中和”，特编制武义县电动汽车充电设施布局规划，规划以2021年为基期，近期为2022至2025年，远景展望至2035年。一、规划概述（一）规划背景近年来，为加快发展电动汽车和充电基础设施，国家先后印发了关于加快新能源汽车推广应用的指导意见（国办发201435 号）、关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见（国办发201573 号）等文件，电动汽车和充电基础设施呈现较快发展趋势。截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.

4、60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。公共类充电桩117.8万台，其中直流充电桩48.6万台、交流充电桩69.1万台、交直流一体充电桩589台。形成“十纵十横两环”的充电网络，基本满足公共交通、物流运输、私人出行等领域的充电需要。“十四五”时期是我县由全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进的关键时期，统筹做好“十四五”时期各行业发展规划，对推进经济社会发展意义重大。在此背景下，抓好电动汽车充电基础设施规划，科学推进充电基础设施建设迫在眉睫。1.资源环境保护的需要随着全球环境问题的日益突出，能源

5、危机的不断加深，石油资源的日趋枯竭，坚持保护环境，推进资源节约和循环利用，实现绿色低碳循环可持续发展成为国际共识。改革开放以来，我国经济实现快速发展，人民生活水平持续改善，但随之而来的环境污染问题也日趋严峻，资源环境承载压力加大，优化能源消费结构已成为我国能源发展战略举措之一。推动新能源汽车产业发展，推广电动汽车，加快汽车燃油替代对减少尾气排放、促进节能减排、防治大气污染具有重要意义。充电基础设施是电动汽车发展产业链中的关键环节，大力推进充电基础设施建设，形成完善配套充电网络，促进电动汽车的推广和应用，是发展新能源汽车产业的重要保障。2.产业培育发展的需要新能源汽车具有低碳环保等诸多优势，已成

6、为世界汽车产业的发展方向。通过近年来的努力，我国新能源汽车及充电基础设施持续健康发展，新能源汽车产业化进程加快，通过政策引导和市场驱动，新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产，到整车设计制造，以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链。消费结构由乘商并重逐步向乘用车为主转变，消费主体由公共领域逐渐向私人购买转变，私人消费区域由限购城市逐渐向非限购城市转变，私人消费观念逐渐由被动接受向主动选购转变。同时，技术研发投入持续加大，动力电池和充电技术不断提高，充电设施技术发展多样化，大功率充电、无线充电、即插即充、自动插充等技术已广泛推广与运用。充电服务运营模式多