天津市人民政府办公厅：天津市机动车停车设施专项规划（30页）.pdf

1、 天津市机动车停车设施 专项规划 二二四年二二四年一月一月 1 第一章 总则 第 1 条 规划目的 为缓解城市停车设施供需矛盾，有效增加停车设施供给，弥补公共服务短板，根据 中共中央 国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见、国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知（国办函202146 号）、天津市人民政府办公厅关于转发市发展改革委等四部门拟定的天津市推动城市停车设施发展实施方案的通知（津政办发202214 号）等有关文件要求，结合天津市国土空间总体规划编制情况，制定本规划。第 2 条 指导思想 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十

2、大精神，坚持以人民为中心的发展思想，科学规划、综合施策，完善停车设施供给体系，提升供给水平、增强可及性，推进停车产业健康有序发展，充分满足经营主体和人民群众合理停车需求，为构建现代化高质量综合立体交通网、加快建设交通强市提供支撑。第 3 条 依据和参考资料 1中华人民共和国城乡规划法 2 2中华人民共和国土地管理法 3 中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要 4交通强国建设纲要 5 国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知（国办函202146 号）6天津市国土空间发展战略 7 天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年

3、远景目标纲要 8 天津市人民政府办公厅关于转发市发展改革委等四部门拟定的天津市推动城市停车设施发展实施方案的通知（津政办发202214 号）9 天津市国土空间总体规划（20212035 年）（报审稿）10 天津市综合交通体系规划（20212035 年）（报审稿）11规划编制范围内已批复及在编控制性详细规划 12城市停车规划规范（GB/T511492016）13住房城乡建设部关于印发城市停车设施规划导则3 的通知（建城2015129 号）14天津市机动车停车管理办法 15天津市建设项目配建停车场（库）标准（DB/T 2962018）第 4 条 规划对象 本规划所指机动车停车设施为社会性小客车的停

4、放设施，不包括公交车、货车等专业运输车辆、摩托车以及非机动车的停放设施。按照设施类型分为配建停车设施、公共停车场和路内停车位。第 5 条 规划范围 本规划范围为天津市全市域。第 6 条 规划期限 规划期限为 20212035 年，近期至 2025 年，远期至2035 年，与天津市国土空间总体规划、天津市综合交通体系规划一致。第二章 机动车保有量及泊位供给水平 第 7 条 机动车保有量及停车泊位基期数据 截至 2020 年底，全市小客车保有量 283.5 万辆，全市小4 客车停车位总量约 200.4 万个，小客车泊位供给系数为 0.71位/车。（小客车泊位供给系数指“小客车泊位总量”与“小客车总

5、规模”的比值。）第 8 条 规划停车泊位供给水平 结合小客车停车位总量现实情况，综合考虑车辆增长、泊位缺口以及建设条件，近期小客车泊位供给系数目标为0.85 位/车。按照城市停车规划规范（GB/T511492016）相关要求，远期小客车泊位供给系数目标为 1.2 位/车。第三章 停车发展目标与原则 第 9 条 停车发展战略 立足天津市建设社会主义现代化大都市发展目标，坚持“需求导向、面向实施、保障基本、优化出行”，构建配建停车设施为主、公共停车场为辅、路内停车位为补充的集约、绿色、高效、智慧停车供给体系。第 10 条 分期发展目标 至 2025 年，以增加停车设施有效供给为主，尽快缓解已建成小

6、区、学校周边、医院等重点地区停车难问题。具体目标包括：5 1有效提升重点地区停车设施供给水平，“津城”“滨城”核心区共新增各类路外公共停车位 2.25 万个，其中：“津城”新增路外公共停车位 1.91 万个，“滨城”新增路外公共停车位 0.34 万个；2 建立健全停车产业化发展支持政策体系，鼓励各类经营主体投资、建设、运营城市停车设施；3 初步建立智能化停车管理信息系统，实现存量停车资源高效利用。至 2035 年，全面建成供需相适、布局合理、智能高效、便捷可及、绿色低碳、群众满意的城市停车系统，为全面建设社会主义现代化大都市提供有力支撑。具体目标包括：1建成以“配建停车设施为主体、公共停车场为