吉林省交通运输厅：吉林省综合立体交通网规划纲要（29页）.pdf

1、吉林省综合立体交通网规划纲要吉林省交通运输厅2023 年 8 月目目录录一、规划基础.1（一）发展现状.1（二）发展要求.2二、总体方针.2（一）指导思想.2（二）规划原则.3（三）总体目标.4三、完善优化综合立体交通网布局.5（一）加强长春都市圈交通基础网络.6（二）推进构建综合运输通道、枢纽布局体系.6（三）强化完善交通基础设施网络.9四、推进综合交通统筹融合发展.15（一）促进多种运输方式融合发展.15（二）推进区域交通运输协调发展.16（三）推进交通与物流融合发展.17（四）促进交通与旅游融合发展.19五、提升综合交通高质量发展.19（一）推进交通安全.19（二）推进智慧交通.20（三

2、）提升治理能力.21（四）注重绿色发展.22（五）推动开发开放.22六、环境影响评价.23（一）总体评价.23（二）环境影响的预防措施.24七、保障措施.25（一）完善顶层设计，加强规划指导.25（二）加强组织领导，深化统筹协调.25（三）拓展融资渠道，加强资金保障.26（四）深化体制改革，提高管理效能.261为贯彻落实国家综合立体交通网规划纲要，构建吉林省现代化综合立体交通网，加快建设高质量交通强省，充分发挥交通基础设施支撑性、带动性和引导性作用,有效支撑全省现代经济体系建设，满足广大人民群众高质量出行需求，特此印发吉林省综合立体交通网规划纲要，规划期为 2021-2035 年，远景展望到本

3、世纪中叶。一、规划基础（一）（一）发展现状发展现状改革开放以来，特别是经过“十二五”“十三五”时期不懈努力，全省不断扩大综合立体交通网规模，优化综合立体交通网络结构，完善综合交通运输体系，提高运输服务水平，有力支撑国省重大战略实施。至 2022 年底，全省综合交通基础设施规模达到 11.5 万公里，路网密度为 61.6 公里/百平方公里，其中：铁路营业里程 5152 公里（快速铁路 1255公里），公路通车里程 10.98 万公里（高速公路 4395 公里），航道通航里程 1621 公里（高等级航道 129 公里），运输机场 6 个（长春、延吉、白山、通化、白城、松原），构成“一主多辅”布局，

4、邮政服务实现“乡乡设所、村村通邮”，快递服务实现乡镇全覆盖。总体上，全省综合立体交通网支撑保障能力基本适应社会经济发展需要。面对新发展阶段、新发展理念、新发展格局，全省综合立体交通网发展与日益增长的高质量交通服务需求相比，供2给不平衡、不充分矛盾依然存在，规模结构有待优化，路网韧性有待提高，长春市核心交通枢纽地位有待增强，各交通方式间互通互换衔接有待完善，科技创新、安全智慧、绿色发展水平有待提升，未来全省综合立体交通网建设发展仍旧任重道远。（二）（二）发展要求发展要求随着国家综合立体交通网规划纲要印发，划定了未来一定时期全国综合立体交通网发展蓝图。吉林省要与全国综合立体交通网战略部署相衔接，发

5、挥全省在我国对外开放战略布局中的重要支点作用，主动融入国家重大战略，充分利用沿边近海的区位优势，因势利导借港出海，促进全方位对外开放格局。要融入国际国内双循环，深化区域经济一体化及市场要素流动，强化与周边省份及环渤海、京津冀、长三角等地区间的快速通达能力，促进区域经济合作、产业转移和协同发展；要以支撑和引领“一主六双”高质量发展战略为主导，紧密结合全省新型城镇化和现代大都市群建设，紧盯共同富裕发展目标，进一步提升综合交通基础设施密度和技术水平，打通城乡互联互通瓶颈，提高通达深度；要充分考虑交通网络建设与国土空间资源要素配置，贯彻落实生态文明理念，促进交通融合发展，推动绿色低碳环保，支撑全省新时

6、代现代经济体系逐步深化和高质量发展。二、二、总体方针总体方针（一）（一）指导思想指导思想3深入贯彻落实党的二十大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为统领，以习近平总书记视察吉林重要讲话重要指示精神为指引，以高质量发展为导向，积极适应经济发展新常态，把握交通强国建设总体要求，深入推进“一带一路”，抢抓新一轮振兴东北老工业基地战略机遇，发挥交通运输基础性、先导性、服务性作用，围绕国省重大战略实施，科学规划布局全省综合立体交通网，统筹各种交通方式发展，全面提高交通网络整体效率和服务水平，努力为全面建成社会主义现代化新吉林当好开路先锋。（二）（二）规划原则规划原则坚持战略先导坚持战略先导，重点突