北京智能车联产业创新中心：北京自动驾驶车辆道路测试报告2023年（40页）.pdf

1、北京市自动驾驶车辆道路测试报告/2023 1北京市自动驾驶车辆道路测试报告/2023 3北京市自动驾驶车辆道路测试报告/2023 4i北京市自动驾驶车辆道路测试报告/2023接续奋斗 砥砺前行2023 年，中央持续出台多项自动驾驶领域相关政策，通过强基固本、守正创新，有力推动了自动驾驶汽车实现技术创新性发展和产品创造性转化。工业和信息化部、交通运输部、国家数据局等部委先后发布多项支撑政策，赋能经济社会发展，不断增强实现汽车强国的政策力量。关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知为三级自动驾驶及以上车辆准入和应用打开了新的篇章;自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)推动智能网联汽车用于运输

2、经营活动的商业化进程;“数据要素”三年行动计划(20242026 年)打通车企、第三方平台、运输企业等主体间的数据壁垒，提高智能汽车创新服务。2023 年，北京市继续深化自动驾驶车辆测试示范的发展模式，持续发挥自动驾驶汽车的“头雁效应”，推动数字经济与实体经济的加速融合，进一步构建交通强国、制造强国与数字中国的新发展格局。2023 年 1 月，北京市无人配送车道路测试与商业示范管理办法(试行)重磅发布，该政策拓展了自动驾驶落地场景应用，能够有效促进自动驾驶产业能级跃升，不断提升自动驾驶技术应用深度和广度，持续引领自动驾驶产业政策创新，推动无人配送车场景应用。北京市自动驾驶测试示范工作持续向强基

3、础、重创新、助优势方向转变。一是技术创新注动力，助力自动驾驶技术高质量发展。在北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会的指导下，“虚实结合的自动驾驶车辆在环系统研发及测试应用”科技项目圆满完成，创新性解决自动驾驶高复杂性、高危险性、高精度、高重复性的要求，为自动驾驶测试安全提供保障;在北京市交通委员会指导下，“无人配送车测试示范交通风险评估研究”通过研究无人配送车道路交通运行环境和场景，建立分析模型，科学支撑无人配送车道路运行指导规则建立;在北京市自动驾驶测试管理联席工作小组指导下，北京智能车联产业创新中心(以下简称北京智能车联)深化分析开放道路自动驾驶车辆脱离原因，为自动驾驶技术优化提

4、供了更加精准、科学、高效的迭代方向。二是标准制定添助力，引领自动驾驶技术跑出加速度。北京市以高质量的标准助力自动驾驶测试技术高品质、高效率、高性能发展。在北京市自动驾驶测试管理联席工作小组指导下，北京智能车联充分发挥产业平台作用，牵头并参与累计 74 项智能网联汽车国际、国家、行业、地方和团体标准的制定工作，并通过团标实践、地标固化、国标升级的方式，打造完善的智能网联汽车测试标准体系。北京市自动驾驶车辆道路测试报告/2023 5ii三是基础建设再发力，筑牢自动驾驶测试的根基。北京市持续深化“场-路-区”三级测试示范环境建设。国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地(以下简称亦庄基地)通过优

5、化场地硬件、拓展测试场景、新增测试设备、提升测试技术，全面覆盖先进驾驶辅助系统（ADAS）至自动驾驶系统（ADS）各层级自动驾驶需求;北京市自动驾驶测试管理联席工作小组推动开放石景山区测试道路，进一步拓展开放道路测试范围。2023 年，北京市各级测试示范平台的测试验证能力持续提升，为自动驾驶企业提供了更为丰富的测试示范环境。经过多年测试示范验证，我国自动驾驶核心技术研发和应用场景开发均已达到国际领先水平，并步入产品化和商业化落地发展的关键期。尤其是对于更高级别的自动驾驶，国内通过政策试点，以点带面、小步快跑，在自动驾驶多样化应用场景下形成独特优势。与此同时，安全仍是自动驾驶汽车面临的一大挑战。

6、推动智能网联汽车产业高质量发展，仍需持续完善模拟仿真、封闭场地、实际道路、网络安全、数据安全等测试技术，着力提升自动驾驶安全水平。春生夏长，秋收冬藏，有耕耘必有收获。经过一年努力，2023 年北京市继续开创了自动驾驶产业发展新局面，持续推动技术升级落地，多元场景创新应用。下阶段，仍将进一步深化自动驾驶技术创新升级，坚持立足具体场景、解决实际需求，主动适应自动驾驶产业发展的新阶段、新要求。北京市继续当好自动驾驶产业排头兵、技术创新发展先行者，与企业形成发展合力，共同推动我国自动驾驶产业发展行稳致远。慎终如始、善作善成。坚持就是胜利，坚持必将胜利!北京市自动驾驶车辆道路测试报告/2023北京市自动